Dienstag , 16. April 2024
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Mächtig: GMC Canyon AT4 OVRLANDX Off-Road Concept

Lesezeit 4 Min.

Mächtig: GMC Canyon AT4 OVRLANDX Off-Road Concept

Während aktuelle Pickups und SUVs von zwar ab und an durchaus robust aussehen, ist es das GMC Canyon AT4 OVRLANDX Off-Road Concept tatsächlich. Das Einzelstück wurde kürzlich auf der Overland Expo Mountain West präsentiert und erhöht die Leistungsfähigkeit vom aktuellen Canyon deutlich. Der AT4 OVRLANDX ist ein Auto, das für ernsthafte Offroad-Einsätze ausgelegt ist. „Wir wollten die Möglichkeiten mit dem GMC Canyon präsentieren und zeitgleich GMC’s Engagement für erstklassige, geländegängige Fahrzeuge unterstreichen“, sagte Duncan Aldred, der als Leiter der Marken GMC und Buick agiert. Das OVRLANDX Concept wird zwar nicht in Serie gehen, zeigt aber, was man aus dem Canyon AT4 herausholen kann. Gleichzeitig testet GMC damit auch das Interesse seitens der Kunden an weiterem Zubehör, das schon bald im GMC-Zubehör-Katalog zu finden sein könnte.

GMC Canyon AT4 OVRLANDX Concept Dachzelt

Mehr als 20 Offroad-Features wurde für das OVRLANDX-Konzept ausgewählt, die alles bieten, was ein echter Offroad-Fan braucht. Der Canyon AT4 besitzt beispielsweise mehr Bodenfreiheit und Multimatic-Stoßdämpfer und dazu sind 33 Zoll (0,84 m) BFGoodrich KM3 Mud-Terrain-Reifen auf 17 Zoll AEV Crestone-Felgen verbaut.

Mit dabei sind auch ein zusätzlicher Unterfahrschutz, Schwellerschutzleisten, es gibt modifizierte Offroad-Stoßfänger und die Schürze vorn hat sogar eine robuste Seilwinde verbaut. Für unermüdlichen Vortrieb im Outback sorgen elektronische Sperrdifferentiale vorn und hinten und unter der Haube werkelt der bekannte 3,6-Liter-V6 des normalen Canyon AT4. Und das OVRLANDX Concept kann mit dem verbauten Ansaugschnorchel sogar durch Bäche und Flüsse mit einer Tiefe von 32,1 Zoll (0,82 m) fahren.

mehr als nur für das schnelle Abenteuer

Die Idee hinter dem Konzeptfahrzeug ist aber nicht nur einen kurzen Ausflug durch den umliegenden Offroad-Park machen zu können, der GMC soll für ernsthafte Langstreckenreisen abseits befestigter Pisten genutzt werden können. Denn man kann beispielsweise zu zweit im speziellen Dachzelt bequem schlafen. Mit dabei ist eine große Kühlbox und sogar auf eine kleine Küchenzeile muss man nicht verzichten. Auch an Kanister für Wasser und zusätzlichen Kraftstoff hat man gedacht. „Das Canyon AT4 OVRLANDX Concept Pickup wurde gebaut, um Funktionalität und Ästhetik in Einklang zu bringen. Beim Offroaden ist die Leistungsfähigkeit ein wichtiger Faktor, und wenn Sie das mit Stil und Komfort erhalten, dann wird das Erlebnis, weiter verbessert“, sagte John Owens, leitender Kreativdesigner.

mit Solarpanels und Markise

  • verstärkte Querlenker
  • Spurverbreiterungen
  • Arbeitsleuchten
  • Ersatzrad-Schwenkhalterung
  • vollwertiger Ersatzreifen
  • Windschutzscheibenschutz

Das OVRLANDX Conceptfahrzeug ermöglicht aufgrund integrierter Solarmodule auf dem Trip sogar autark zu leben und damit sind traumhafte Sonnenuntergänge unter der faltbaren Markise garantiert. Auf das Stromnetz der Stadt ist der Offroader nämlich nicht angewiesen. Mit Corona stieg der Verkauf von Produkten für Offroadfahrzeuge deutlich an und es wird erwartet, dass sich der Trend weiter fortsetzen wird. GMC nimmt die Herausforderung an! Sollten wir noch mehr Infos zum GMC Canyon AT4 OVRLANDX Off-Road Concept erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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