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Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:08 Uhr
Größer ist besser! Wer der Meinung ist, dass moderne Pickup, insbesondere heavy-duty-Pickup, zu aufgebläht und groß geworden sind, der dürfte spätestens jetzt eine andere Denkweise an den Tag legen. Denn dieser speziell angefertigte 1950 GMC Cab-Over übertrifft sie alle. Ein Fahrzeug das von MetalWorks Classic Auto Restoration in Eugene (Oregon) kürzlich gefilmt wurde, die man scheinbar beauftragte einige Reparaturen durchzuführen. Ein Fahrzeug, das als „Mutter aller COEs“ bekannt ist und wohl das größte Cab-Over-Engine-Rig ist, dass wir je gesehen haben.
steht auf einem GMC Topkick 6500-Chassis
Die Basis ist ein modifiziertes GMC Topkick 6500-Chassis von 1988, dass mit einem 636 Kubikzoll Caterpillar 3208-Dieselmotor angetrieben wird und die bekannte Kabine aus den Fünfzigern verpasst bekam. Der untere Teil der Karosserie wurde speziell angefertigt und besitzt beispielsweise integrierte Stufen für ein einfacheres Ein- und Aussteigen. Dazu wurde er zweifarbig lackiert, mit diversen Chrom-Applikationen bestückt und darüber hinaus auf 22,5-Zoll große Alcoa-Transport Truck Felgen gestellt.
Achtung!
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1950 GMC Truck „Mutter aller COEs“
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