Dienstag , 22. Oktober 2019

Zivil – GME Jeep Wrangler Unlimited 75th Anniversary Edition

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Könnt Ihr Euch noch an den mächtigen Jeep Wrangler vom Tuner GME erinnern? Höherlegung mittels OME/Old Man Emu-Fahrwerk sowie 20 Zoll Fuel Vapor Felgen mit 33 Zoll Atturo Trail Blade X/T Reifen machten, in Kombination mit einigen weiteren Änderungen an der Karosserie, den Wrangler zum Offroad-Ungetüm mit 409 Kompressor-PS. Und nun hat sich GME erneut einem Wrangler vorgenommen. Diesmal gab es aber deutlich zivilere Modifikationen die den Wrangler eher für den asphaltierten Straßeneinsatz optimieren. Die Basis war ein Jeep Wrangler Unlimited 75th Anniversary Edition der mit 284 PS starken V6-Benziner unter der Haube das Werk verlassen hat. Das Fahrzeug erhielt exakt die Leistungssteigerung die auch der Wrangler aus Anfang des Jahres bekam.

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Soll heißen GME verbaut einen 1,3-Liter GME/Edelbrock-Kompressor, eine hauseigene 3-Zoll-Edelstahl-Abgasanlage und ein individuelles Chiptuning und steigert damit die Leistung auf 409 PS & 485 NM. Während man die Karosserie nicht angetastet hat schaut das beim Radsatz anders aus. Hier drehen sich ab sofort hauseigene zweiteilige Schmiederäder mit fünf jeweils V-förmig angeordneten Doppelspeichen im Kingsize Format 11×22 Zoll. Bestückt sind die neuen Felgen mit Continental-Reifen in den Dimensionen 295/35 ZR22 rundum. Durchaus gewöhnungsbedürftig ist unserer Meinung nach aber der Kontrast der Felgen zur Karosserie. Am Ende aber natürlich Geschmackssache.

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Schlussendlich gab es noch einige technische Änderungen im Interieur und so verbaut GME hier ein komplett neues Infotainment-System mit hochwertigen Lautsprechern inklusive wasserfesten Subwoofer im Heck und eine Xzent-Headunit die zum Beispiel einen digitalen DAB-Radioempfang ermöglicht. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Wrangler von GME erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: GME (German Motors & Engineering GmbH)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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