Fahrender Traum – Gunther Werks 400R in Mexico Blau!

Die Porsche Restomod-Spezialisten von Gunther Werks haben ein neues Einzelstück fertiggestellt. Natürlich wieder auf Basis des Porsche 911 der Generation 993 und mit der Bezeichnung „Gunther Werks 400R„. Und während die optischen und technischen Änderungen, denen der bisherigen Fahrzeuge entsprechen, ist die Lackierung eine ganz besondere. Denn dieser 400R erstrahlt im wunderschönen Mexico blue (Mexiko Blau, basiert auf der Mexico Blue-Formel) was zugleich auch Namensgeber für das Projekt war. Und er ist mit einem dezenten zentralen Carbon-Doppelstreifen auf der Motorhaube und dem Dach bestückt. Der Elfer gehört zur limitierten 400R-Auflage von nur 25 Fahrzeugen und dürfte der Einzige bleiben, der dieses Lackkleid trägt. Und selbstverständlich werkelt auch diesmal im Heck ein von Rothsport Racing komplett neu aufgebauter luftgekühlter 4,0-Liter-Sechszylinder mit 420 PS (435 PS mittels „Juwelen-besetzter (!!!) Sport-Taste“).

Restomod-Fahrzeuge sind beliebt wie nie

Seit einigen Jahren erlebt diese Art von Tuning an klassischen Fahrzeugen einen regelrechten Hype und das neueste Beispiel von Gunther Werks zeigt eindrucksvoll, warum das so ist. Nick Barnes erzählt im Video weiter unten auf Englisch die Geschichte und die Spezifikationen zu dem Elfer und es wird klar, dass auch dieses Exemplar nach dem bekannten 400R-Rezept entstanden ist. Soll heißen der umgebaute Elfter hat erneut eine ultraleichte Vollcarbon-Karosserie mit einem vom Carrera GT inspirierten Frontdesign samt schwarzen Carbon-Scheinwerfergehäusen, es gab wieder die breiteren Frontkotflügel mit dem 993 GT2 Evo Style und auch die große Ducktail-Spoilerlippe mit der Optik vom 1973er RS ist verbaut. Dazu gesellt sich der bereits angesprochene doppelte Carbon-Streifen über die Karosserie und selbstverständlich drehen sich in den deutlich verbreiterten Radkästen (auch hinten) exklusive 18 Zoll Alufelgen im typischen Fuchs Design. Aufgrund der um 3 Zoll (ca. 8 cm) gewachsenen Spurbreite haben die dreiteiligen Alus natürlich entsprechend fette Abmessungen, um die Radhäuser konsequent auszufüllen.

auch das Interieur ist einmalig

Hinter den Pirelli P Zero Rosso Rundlingen im Format 245/35-18 und 315/30-18 verbirgt sich eine standesgemäße Sportbremsanlage und beim Fahrwerk setzt die Vorsteiner-Tocher auf ein KW Clubsport 2-Way Gewindefahrwerk mit KW HLS System (hydraulischen Liftsystem), dass auf Knopfdruck die Karosserie um bis zu 40 mm anhebt. Und selbstverständlich hat die Mexico Blue Variante auch ein maßgeschneidertes Interieur aus Carbon / Leder / Aluminium (der Schalthebel ist beispielsweise aus Billet-Aluminium gefertigt) erhalten, dass in unzähligen Arbeitsstunden wie immer zu 100 % in Handarbeit entstanden ist. Es zeigt sich mit Nappaleder in Schwarz samt blauen Nähten und dazu gab es Pepita-Einsätze mit Hahnentrittmuster und viele Alcantara-Verzierungen. Fazit: Wir hoffen, dass wir über jeden der 25 geplanten 400R berichten können und sind uns sicher, dass jedes für sich ein absolutes Highlight ist! Die Mexico-Blue-400R Variante ist es jedenfalls! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Gunther Werks

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell die 911er Einzelstücke von Gunther Werks? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Gunther Werks 400R Porsche 911 in Mexico Blau!

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