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Mikro-Wohnmobil ab 16.500 Euro: Honda N-Van Compo!

Lesezeit 3 Min.

Mikro-Wohnmobil ab 16.500 Euro: Honda N-Van Compo!

Der Frühling ist da und das Thema Camping auch! Und wer sich den Urlaub auf vier Rädern vorstellen kann, der muss nicht unbedingt einen großen Transporter oder gar einen Lastwagen als Grundlage für ein gelungenes Campingvergnügen besitzen. Denn auch „das weltweit kleinste Wohnmobil“ hat seine Vorzüge. Und das zu einem günstigen Preis. Vorhang auf für den Honda N-Van Compo aus Japan. Die Basis ist ein japanisches „Kei-Car„, das die gesetzlich vorgeschriebenen 3,40 Meter nicht überschreitet. Dennoch ist das Interieur erstaunlich gut genutzt. Denn es ist eigentlich alles vorhanden, was man benötigt, und natürlich kann man auch darin schlafen, aufgrund einer ebenen Fläche, die durch Umklappen der Sitze hergestellt wird. Und das beste, der Micro-Camper verbraucht wenig und kostet nur ca. 16.500 Euro.

Honda N-Van Compo Kei-Car

Der Honda N-Van Compo besitzt ein aufklappbares Dach, das sogar einer zweiten Person ein Nachtlager bieten kann und auch verbaut ist eine Mini-Küche mit Mikrowelle, Mini-Kühlschrank und Mini-Spülbecken. Sogar auf einen Fernseher und verschiedene Ablageflächen muss nicht verzichtet werden. Draußen erfreut man sich einer reichlichen Markise und am Heck des Fahrzeugs ist sogar ein Fahrradträger installiert. Für den Camping-Urlaub zu zweit ist dieses Wohnmobil also durchaus gerüstet. Der Honda N-Van Compo ist dabei mit zwei 660-ccm-Dreizylindern erhältlich. Einerseits mit einem Saugmotor und 54 PS, andererseits mit Turbolader und 63 PS. Beide sind aber natürlich arschlahm. Und leider ist der Honda Camper auch nur als Rechtslenker lieferbar und ein Import nach Europa ist nicht nur schwer, auch die Zulassung ist äußerst kompliziert. Aber nicht unmöglich…

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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