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Mit einer Sprintzeit von nur 6,7 Sekunden auf Landstraßentempo gehört der Hyundai i20N Performance ganz sicher zu den schnellsten seiner Art. Und das gilt auch für die Höchstgeschwindigkeit von beeindruckenden 230 Sachen. Doch wem das nicht reicht, der kann für ca. 1.300 € „Materialkosten“ zuzüglich, Abstimmung und ggf. dickerem Hosenrohr etc., vom Turbozentrum eine Leistungssteigerung auf stramme 300 PS erhalten. Zwar wissen wir nicht, was sich im Hinblick auf das Drehmoment tut, aber auch hier gibt es definitiv einen ordentlichen „Zuschlag“. Und das gilt natürlich auch für die Fahrleistungen. Das Kit besteht aus einem Stage 2 Verdichterrad und auch ein CNC bearbeitetes Verdichtergehäuse gehört dazu.
Upgrade-Turbolader vom Turbozentrum
Weiter geht es mit einer Speziallagerung und einer verstärkten Druckdose. Falls nötig, wird auch eine 9-Blade Abgaswelle verbaut, damit der Abgasgegendruck im oberen Drehzahlbereich sinkt und gleichzeitig die Abgasmenge, die durch das Abgasrad gedrückt wird, sich erhöht. Somit wird die Effizienz der Abgasturbine und vom Abgasrad erhöht, was sich natürlich auf die Leistungseffizienz (PS & Drehmoment) auswirkt. Möchte man übrigens den verbauten Turbolader nicht umbauen lassen, dann kann man beim Tuner auch ein Komplett-Kit inkl. Lader bestellen. Das kostet dann allerdings knapp 3.900 €. Und in beiden Fällen muss noch die Software individuell angepasst werden.
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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