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Hamann Range Rover Evoque Cabrio by DS automobile

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. Dezember 2016 um 09:48 Uhr

Hamann Range Rover Evoque Cabrio by DS automobile

Vollgas bei der DS automobile & autowerke GmbH aus der schönen Schweiz! Heute morgen gab es bereits ein ultraschickes 540PS – BMW M4 F83 Cabrio und auch der gerade vorgestellte Mercedes S63 AMG mit 700PS ist nicht von schlechten Eltern. Das optisch verrücktestes Fahrzeug kommt aber jetzt, es handelt sich um ein Range Rover Evoque Cabrio im schicken weiß. Im Frühjahr 2016 hat der Hersteller die Cabrioversion auf den Markt gebracht und preislich beginnen tut das ganze bei aktuell 51.200 Euro. Während sich die großen Hersteller wie BMW, Mercedes oder Audi schwer tun etwas vergleichbares auf den Markt zu bringen ist es für Land Rover noch nicht einmal etwas besonderes. Die erste Cabrioausführung von Land Rover basierte damals auf dem Land Rover (heute bekannt als Defender) aus dem Jahre 1948 und war ebenfalls offen. Was der Defender von damals allerdings nicht war, er war nicht so schick und keinesfalls als Widebody-Version zu bekommen. Seit Hamann Motorsport, im Juli diesen Jahres, seine Interpretation des Range Rover Evoque samt Hamann Wide-Bodkyit präsentierte ist aber auch das möglich. In der Schweiz ist die DS automobile & autowerke GmbH für Hamann Umbauten jeglicher Art zuständig und so wurde auch dieser Evoque vom Tuner aus Kölliken gefertigt.

unübersehbar

Hamann Range Rover Evoque Cabrio by DS automobile

Wie angesprochen bekam das Cabrio ein Widebody-Kit verpasst das aus einer Frontschürze inklusive 2 LED-Tagfahrleuchten, fetten Kotflügelverbreiterungen (12 teilig), Seitenschwellern und einer Heckschürze samt mittig platzierter Sportauspuffanlage besteht. Das Bodykit lässt den Evoque vorn um 70mm und hinten um 80mm in die Breite gehen und sieht, wie ich finde, phänomenal aus. Natürlich wurde auch ein Hamann Motorsport Anniversary Radsatz verbaut dessen Dimensionen ganz sicher locker 21 Zoll betragen. Ob der Evoque eine Leistungssteigerung erhalten hat ist uns leider nicht bekannt, möglich ist das seitens Hamann aber definitiv. Wer möchte kann den 2.0 Liter TD4 von 150PS auf 181PS puschen lassen und wem das noch nicht reicht für den sind in einer weiteren Stufe sogar satte 210PS drin. Auch das Topmodell Si4 wird auf Wunsch deutlich modifiziert und so leistet das Triebwerk nach der Hamann-Kur statt 240PS & 340NM satte 260PS & 460NM Drehmoment. Viel mehr gibt es zum aktuellen Fahrzeug eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es vorerst bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den durchgeführten Modifikationen am Evoque Cabrio erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

(Foto/s: DS automobile & autowerke GmbH)

Das sind die Änderungen am Range Rover Evoque Cabrio:

  • HAMANN RANGE ROVER EVOQUE Widebody-Kit (Frontschürze inkl. 2 LED-Tagfahrleuchten (Best.-Nr.: 10000611-KPL), Kotflügelverbreiterungen VA/HA 12 teilig (Best.-Nr.: 10000626), Seitenschweller (Best.-Nr.: 10000620), Heckschürze 2-Rohr mittig (Best.-Nr.: 10000645)
  • Hamann Anniversary Evo Alufelgen (Dunkelgrau mit Niederquerschnittreifen, Dimensionen leider unbekannt – schätzungsweise 21 Zoll)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (optionales Chiptuning, Tuning-Box seitens Hamann Motorsport verfügbar – 2.0 Liter TD4 von 150PS auf 181PS od. 210PS, Si4 von 240PS & 340NM auf 260PS & 460NM)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur zentrale Endrohre)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von DS automobile & autowerke GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Super elegant – Mercedes S63 AMG mit 700PS by DS automobile

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540PS BMW M4 F83 Cabrio von DS automobile & autowerke

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Widebody BMW X6M F86 von DS automobile & autowerke

deutlich fetter als die Serie

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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