Donnerstag , 18. April 2024
Menu

Hamann Spyridon Mercedes G63 AMG von Topcar

Lesezeit 2 Min.

Ein Hamann Spyridon auf Basis der dicken Mercedes G63 AMG G-Klasse ist ohnehin alles andere als unauffällig und macht mit dem umfangreichen Bodykit sowie einer möglichen Leistungssteigerung auf 610 PS und 875 Newtonmeter Drehmoment deutlich wer der Platzhirsch im Nobel-Offroad Bereich sein möchte. Gibt man diesen „Spyridon – heißt übrigens Heiliger und stammt aus dem griechischen“ dann in die Hände von Topcar aus Russland entstehen zumindest schon einmal schöne Bilder einer eventuell einmaligen Version in Rot und Weiß! Die Jungs rund um das Team von Top haben das Fahrzeug auf Ihrer Timeline veröffentlicht und wir müssen es Euch unbedingt zeigen. Ob es eine weitere Tuning-Kur als die von Hamann gab wissen wir aktuell aber nicht. Der Spyridon Mercedes G63 AMG steht aber so oder so deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und dürfte ganz sicher unübersehbar mächtig im Rückspiegel auftauchen. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen G63 oder auch G65 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Hamann Motorsport ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Porsche Cayenne GTS oder auch einen BMW X5 mit Lumma Design Bodykit (BMW CLR X5 RS) von Topcar sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Topcar)

Das sind die Details zum Hamann Spyridon Mercedes G63 AMG:

  • Name: Hamann Spyridon Mercedes G63 AMG
  • Umbau für den Mercedes G65 oder G63 AMG
  • Hamann Kennfeldoptimierung auf 610 PS und 875 Newtonmeter maximales Drehmoment
  • Hamann Abgasanlage mit Endrohren die aus dem vollen Aluminiumblock gefräst wurden
  • 80 Millimeter breiter als die Serie
  • Frontschürze mit LED-Leuchtstreifen (Tagfahrleuchten und Blinker)
  • Karbon Spiegelgehäuse
  • Karbon Motorhaube
  • Dachspoiler
  • Heckschürze mit Diffusor
  • Seitenschweller mit LED-Bodenlampen
  • optionale 24-Zoll-Räder mit 305er Vredestein Bereifung
  • Vollleder-Interieur (Ziernähte auf der Armaturentafel, Sitzen)
  • Sportpedalerie aus Aluminium
  • Einstiegsleisten aus Edelstahl mit Hamann-Logo
  • Fußmattensatz
  • Hamann Sportfahrwerk
  • abgedunkelte Scheiben rundum

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert