Sonntag , 29. November 2020
Tipps

Harrop Engineering tunt den Holden HSV GTS auf 778PS

Lesezeit ca. < 1 Minute

Neuigkeiten vom Team rund um Harrop Engineering. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Harrop Engineering begegnet ist ein ohnehin bereits sehr seltener Holden HSV GTS der als getunte Version wahrscheinlich nur in zweistelliger Stückzahl zu finden sein dürfte. Auf tuningblog.eu haben wir zumindest bisher nur einen weiteren Holden HSV präsentiert. Ende vergangenen Jahres war das der knapp 80PS schwächere Holden HSV GTS von Walkinshaw Performance Products mit immerhin 700PS. Uns sind ein paar Details zum Tuning am Holden HSV GTS von Harrop Engineering bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Harrop Engineering)

Das sind die uns bekannten Details:

  • Schaltgetriebe
  • Cat-Back Sportauspuffanlage
  • Stage 1 (500 kW / 900 Nm mittels Software Tuning)
  • Stage 2 (größere Einspritzdüsen, neue Software, neue Riemenscheibe auf 530kW & 1000Nm)
  • Stage 3 Tuning (noch größere Riemenscheibe, größere Einspritzdüsen, neue Software, neue Köpfe auf 580kW (778PS)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

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