Donnerstag , 23. Mai 2019

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Bye Bye Heckantrieb – Mercedes AMG bald nur mit Allrad

Bye Bye Heckantrieb – Mercedes AMG bald nur mit Allrad
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Für die AMG Fans wird diese Nachricht nicht unbedingt die Beste sein. Mercedes hat beschlossen, dass ALLE zukünftigen AMG Modelle serienmäßig mit 4Matic Allradantrieb auf den Markt kommen werden. Damit verabschiedet man sich nach Jahrzehnten vom klassischen Hinterrad-Antrieb wie AMG-Chef Tobias Moers gegenüber dem englischen Magazin „Autocar“ bestätigte. Die Entscheidung wäre im Hinblick auf Kundenwünsche gefallen und auch die interne Auswertung der Bestellhistorie der letzten Jahre zeigt, dass der Allradantrieb immer öfter geordert wurde. Eine leichte Entscheidung also. Im Hinblick auf teilweise deutlich über 600 PS & +1.000 NM Drehmoment auch nicht wirklich verwunderlich wie wir finden. Immer schwieriger wird es die Leistung auf die Straße zu bringen was auch die M-GmbH gemerkt hat die den neuen M5 F90 mit Allradantrieb anbieten.

G Power Mercedes E63s AMG W213 S213 Tuning 8 Bye Bye Heckantrieb   Mercedes AMG bald nur mit Allrad

Zwar lässt sich dieser optional abschalten, eventuell ist etwas ähnliches aber auch für alle neuen 4Matic AMG Modelle denkbar. Das Mercedes diese Technik beherrscht zeigt der aktuelle E63 AMG der diese Funktion bereits besitzt. Der Antrieb der Vorderachse lässt sich hier komplett deaktivieren. Inwiefern der Vierradantrieb allerdings zum Charakter eines AMG GT passen wird, wird sich zeigen. Beim C63 AMG oder auch dem Großen S 63/65 wird den Heckantrieb dagegen kaum jemand vermissen. Und weiter gibt es auch neue Pläne für die Zukunft des V8. Aktuelle Speerspitze ist bekanntlich der Mercedes-AMG X 290 (GT 4-Türer Coupé) dessen M 177-Triebwerk beeindruckende 639 PS leistet. Der 4-Liter große Motor soll keine weitere Leistungssteigerung erhalten sondern in Zukunft mit einer Plug-in-Hybrid-Version gekoppelt werden. Weniger Leistung wird das aber ganz sicher nicht zur Folge haben.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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