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Hellcat V8 und 6×6-Antrieb im Jeep Wrangler Pickup

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 7. August 2020 um 06:42 Uhr

Hellcat V8 und 6×6-Antrieb im Jeep Wrangler Pickup

Es gibt doch tatsächlich immer wieder Leute die noch einen obendrauf setzen. Anfangs waren wir der Meinung, dass wohl kaum mehr möglich ist als den 707 PS starken Dodge Hellcat Motor in den Jeep Wrangler zu stopfen. Doch die Jungs von Bruiser Conversions zeigten uns dann mit einem 6×6 Wrangler Offroad-Monster das da durchaus noch Luft nach oben ist. Und nun kommen die Schrauber von Wild Boar Off-Road ( und Exotic Custom Motorsports) uns zeigen uns einen Jeep Wrangler der sowohl den Dodge Challenger Hellcat Motor besitzt als auch eine zusätzliche Achse.

Hellcat V8 und 6×6-Antrieb

Hellcat V8 und 6×6-Antrieb im Jeep Wrangler Pickup

Soll heißen über 700 PS treiben das Geschoss mit verlängerter Karosserie und 6 Rädern an. Im Vergleich zum 3,6-Liter-V6-Triebwerk ab Werk natürlich ein wahnwitziges Upgrade. Und die sechs Räder sind dabei alles andere als unauffällig. Die zweifarbigen Offroad-Felgen sind bestückt mit 35 Zoll großen All-Terrain-Reifen und darüber hinaus gab es gleich noch eine Höherlegung um 5 Zoll. Die Karosserie zeigt sich mit 3 großen LED-Lichtleisten (Stoßfänger vorn, Dach vorn & hinten) sowie robusten Stoßfängern aus Metall an der Vorder- und Rückseite. Die Schürzen tragen massive Abschlepphaken, eine Seilwinde, zusätzliche LED-Leuchten und dienen darüber hinaus auch als Rammschutz.

Kotflügelverbreiterungen & Überrollbügel rundum

Hellcat V8 und 6×6-Antrieb im Jeep Wrangler Pickup

Dazu gibt es einen vollständigen Überrollbügel in schwarz und sogar ein vollwertiges Ersatzrad an der Heckklappe. Nicht fehlen dürfen Kotflügelverbreiterungen rundum die allerdings nicht im Ansatz die gewaltigen Schlappen abdecken. Weiter gab es noch eine neue Kühlermaske mit bösem Blick und neuen Led-Hauptscheinwerfern, es gab große Trittleisten aus Metall für einen erleichterten Einstieg und soweit uns bekannt auch eine komplett überarbeitet Kabine. Allerdings liegen uns zum Interieur im Moment keine Bilder vor sodass wir hierzu keine konkreten Angaben machen können. Allerdings können wir konkrete Angaben zum Preis machen.

289.900 US-Dollar soll er kosten

Hellcat V8 und 6×6-Antrieb im Jeep Wrangler Pickup

Der Wrangler steht nämlich zum Verkauf und soll für 289.900 US-Dollar auf der Plattform craiglist.org zeitnah den Besitzer wechseln. In Anbetracht von teilweise deutlich teureren Exemplaren aus dem Hause Hennessey Performance, Brabus & Co. durchaus ein akzeptabler Preis wie wir finden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Wild Boar Off Road)

Das sind die Details zum Jeep Wrangler:

  • Dodge Challenger Hellcat Motor mit 707 PS verbaut
  • Bremsanlage an die Mehrleistung angepasst
  • verlängerte Karosserie mit zusätzlicher Achse
  • zweifarbige Offroad-Felgen mit 35 Zoll großen All-Terrain-Reifen
  • Höherlegung um 5 Zoll
  • 3 großen LED-Lichtleisten (Stoßfänger vorn, Dach vorn & hinten)
  • Stoßfänger aus Metall an der Vorder- und Rückseite (mit Abschlepphaken, Seilwinde, LED-Leuchten usw.)
  • Überrollbügel in schwarz
  • vollwertiges Ersatzrad an der Heckklappe
  • Kotflügelverbreiterungen rundum
  • neue Kühlermaske mit bösem Blick
  • Led-Hauptscheinwerfer
  • Trittleisten aus Metall
  • komplett überarbeitet Kabine
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Autos mit 6×6 Antrieb haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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