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Neue Frisur gefällig? Hennessey Exorcist Camaro Cabrio!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. März 2023 um 07:02 Uhr

Sicherlich könnt ihr euch noch gut daran erinnern, als wir Anfang April dieses Jahres den spektakulären „Der Exorzist“ – Chevrolet Camaro vom Tuner Hennessey Performance präsentiert haben!? Wahnwitzige Eckdaten wie 1.000 PS & 1.309 NM Drehmoment, eine Beschleunigung auf 100 km/h in knapp unter 3 Sekunden oder eine > 10 Sekunden Viertelmeile Zeit machen den 2017er Chevrolet Camaro ZL1 zum harten Gegner für den Dodge Challenger SRT Demon. Eigentlich sollte man überzeugt sein, dass man das nicht wirklich toppen kann, oder? Doch kann man! Und zwar mit einer offenen Variante…

Camaro ZL1 1LE // Custom EXORCIST

Wie sich 1.000 PS aus einem Kompressor 6.2L LT4 V8 samt handgefertigter Sportauspuffanlage anhören, kann man schon bald ungeschönt genießen. Kein Dach, das die Soundkulisse reduziert und besonders wenn die serienmäßige 10-Gang-Automatik einen Gangwechsel vollzieht, dürften sich wohl sämtliche Nackenhaare aufstellen.

Neue Frisur gefällig? Hennessey Exorcist Camaro Cabrio!

Sicher ist aber auch, dass sich wohl schon beim leichten Streicheln des Gaspedals die Haare (insofern vorhanden) der Insassen des Hennessey Chevrolet Camaro Exorzist in jede Richtung aufstellen werden. Das fehlende Dach sorgt auch hier für ein ganz besonderes Erlebnis. Schon bei der Präsentation des Coupes war bekannt, dass der amerikanische Tuner lediglich 100 Exemplare bauen möchte und diese Aussage besteht auch noch immer. Unbekannt ist allerdings, in welchem Verhältnis von Coupé zu Cabrio die Verteilung stattfindet. Schon jetzt sind wir gespannt, die ersten offiziellen Bilder und auch ein ausgiebiges Video der offenen Exorcist Variante zu erhalten. Bis dahin wünschen wir euch viel Spaß mit dem kurzen Teaservideo.

(Foto/s: Hennessey Performance)

Das sind die Details zum Hennessey Exorcist Camaro Cabrio:

  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigem Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Neue Frisur gefällig? Hennessey Exorcist Camaro Cabrio!

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Hennessey Performance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Hennessey Performance HPE850 Shelby GT350R Mustang

Neue Frisur gefällig? Hennessey Exorcist Camaro Cabrio!

Video: 2017 Hennessey Chevrolet Camaro ZL1 HPE850

Neue Frisur gefällig? Hennessey Exorcist Camaro Cabrio!

Geplant: Hennessey Performance Dodge Challenger Demon HPE1500

Neue Frisur gefällig? Hennessey Exorcist Camaro Cabrio!

1.000 PS schon bald offen

THE EXORCIST By Hennessey Performance – Änderungen am Fahrzeug aus dem folgenden Video

  • 1.000 PS bei 6.500 U/min.
  • 1.197 NM Drehmoment bei 4.500 U/min
  • 0-96 km/h: 2,1 Sek.
  • 1/4 Meile: 9,57 Sekunden mit 237 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit: 349 km/h
  • Upgrade auf High-Flow-Kompressor
  • High-Flow-Luftansaugsystem
  • spezielle HPE-Nockenwelle
  • geänderte Zylinderköpfe
  • Upgrade Zusatzkraftstoffsystem
  • neue Ventilfedern und-halterungen
  • neue Einlass- und Auslassventile
  • neue Stößel und Stößelstangen
  • Wärmetauscher-Upgrade
  • Langrohr-Edelstahlkrümmer
  • High-Flow-Katalysatoren
  • HPE Motormanagement-Kalibrierung
  • Motorraumplakette mit Seriennummer
  • Hennessey & Exorcist Exterieur Abzeichen
  • Hennessey Premium-Fußmatten

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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