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by Hennessey – Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. Mai 2023 um 07:21 Uhr

by Hennessey – Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Gut zwei Wochen ist es nun her, dass wir über den 861 PS starken Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE850 berichtet haben und darauf verwiesen, dass Tuner Hennessey die 1.000 PS und über 1.100 NM Drehmoment Marke bereits mit einem weiteren Kit anpeilt. Und jetzt ist es so weit, denn ganz offiziell gibt es das Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged Upgrade, das aus dem Trackhawk mit irrem Hellcat Kompressor-6.2L-V8 Hemi das „Über-Monster“ im Cherokee Gewandt werden lässt. Wahnwitzige 1.026 PS & 1.313 NM Drehmoment liefert dieses Biest bei einem Prüfstandslauf von vor einigen Tagen.

Jeep Trackhawk HPE1000

by Hennessey – Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Beim Amerika typischen Sprint von 0 auf 96 km/h vergehen im Jeep Trackhawk HPE1000 gerade einmal 2,6 Sekunden, was bedeutet, dass der Trackhawk in dieser Disziplin einen Porsche 911 Turbo S (991, mit DKG), einen Ferrari 488 GTB oder einen Lamborghini Huracán hinter sich lässt. Die Viertelmeile absolviert der Trackhawk HPE1000 mit einer Zeit von 10,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h. Völlig irre Werte, wenn man bedenkt, dass man in einem geländetauglichen SUV sitzt.

der Trackhawk HPE1000 verbläst alle

by Hennessey – Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged

Der Hauptunterschied gegenüber dem HPE850 Kit ist übrigens der 4.5L Kompressor, der in Kombination mit vielen weiteren Änderungen den extremen Leistungssprung ermöglicht. Sollten wir weitere Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Foto/s: Hennessey Performance

 

Das sind die Änderungen am Jeep Trackhawk:

  • 4.5L Kompressor mit 14 psi Ladedruck
  • Schmiedekolben
  • geschmiedete Pleul
  • HPE Nockenwelle
  • bearbeitete Zylinderköpfe
  • bearbeitete Einspritzdüsen
  • verbesserte Kraftstoffanlage
  • High Flow Ladeluftkühlung
  • neuer Ladeluftkühler Wärmetauscher
  • Downpipe aus Edelstahl inkl. Fächerkrümmer
  • Edelstahl Midpipes
  • High Flow Katalysatoren
  • alle notwendigen Dichtungen und Flüssigkeiten
  • HPE Motormanagement Chiptuning
  • nummerierte Plaketten
  • Hennessey Exterior Badging
  • Hennessey Premium – Fußmatten
  • Serienleistung (Amerika) 707 PS und 875 Nm Drehmoment
  • Hennessey Performance Engineering Upgrade-Paket HPE1000 hebt die Leistung des Grand Cherokee Trackhawk auf 1.000 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute und 1.314 Nm bei 4.200 Umdrehungen pro Minute an.
  • Jedes Fahrzeug wird vor der Auslieferung bis zu 500 Meilen (800 Kilometer) getestet, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert.
  • HPE1000-Paket beinhaltet eine nummerierte Plakette im Motorraum und eine für den Innenraum.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Hennessey Performance? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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850PS – Dodge Challenger Hellcat HPE850 von Hennessey

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2017 Ford F-150 V6 als VelociRaptor mit 600PS von Hennessey

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über 1.000 PS im Jeep Cherokee – irre

2557 PS – 707 PS vs. 850 PS (HPE850) & vs. 1000 PS (HPE1000)

im Race gegen einen 2018 Ford GT mit 647 PS

und auch gegen die neue Corvette C8 wurde schon gefahren

 

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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