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2020 Hennessey Maximus 1.000 Jeep Gladiator Pickup

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 5. November 2021 um 07:08 Uhr

2020 Hennessey Maximus 1.000 Jeep Gladiator Pickup

Hier kommt die neueste Kreation vom amerikanischen Tuner Hennessey Performance. Vorhang auf für den 2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator Pickup! Und wenn Hennessey eine Zahl wie die „1000“ verwendet dann hat das natürlich seinen Grund. Dieses Monster hat nicht weniger als 1.000 PS und unglaubliche 1.265 NM Drehmoment zu bieten. Eckdaten die selbst so manchem Supersportler alt aussehen lassen. Und möglich macht das ein aufwendiger Motortausch. Hennessy schmeißt den ab Werk verbauten 3,6-Liter-V6 raus und ersetzt diesen mit dem 6,2-Liter-V8-Kompressormotor aus dem Dodge Challenger Hellcat. Er verteilt in Kombination mit einer hochmodernen 8-Gang-Automatik die Leistung an alle vier Räder. Doch nur mit dem Einbau des Triebwerks war es längst nicht getan. Kurzerhand spendierte man dem Aggregat noch das volle Hellcat HPE1000-Kit das für den gewaltigen Leistungssprung auf 1.000 PS sorgt.

2020 Hennessey Maximus 1.000

2020 Hennessey Maximus 1.000 Jeep Gladiator Pickup

Unter anderem besteht das Kit aus einem größeren Kompressor, verstärkten Kolben und Pleueln, einer neuen Kraftstoffpumpe, einer handgefertigten Edelstahl Sportauspuffanlage sowie einem neuen Kühlsystem. Vereint wird alles mit einem individuellen Chiptuning. In Kombination mit weiteren Details wächst die Leistung damit in den vierstelligen Bereich und auch optisch ist der Maximus 1000 unverkennbar anders. Ein komplett neues Fahrwerk mit einer mächtigen Höherlegung um 6 Zoll (ca. 15 cm) sorgt, in Kombination mit hauseigenen 20 Zoll Beadlock-Alufelgen samt BF Goodrich-Reifen, für einen gewaltigen Auftritt. Doch auch an der Karosserie ist einiges anders. Vorn gab es eine komplett neue Schürze mit 5 LED-Zusatzleuchten und Rammbügel und auch der Dachaufsatz mit riesiger LED-Lightbar ist nachträglich verbaut.

optional mit riesiger LED-Lightbar auf dem Dach

Nicht von Hennessey Performance stammt die Motorhaube mit Powerdome und auch die Rückansicht lässt man nahezu serienmäßig. Wobei hier eventuell noch eine geänderte Heckschürze in Planung ist. Und auch die Details für das Interieur stehen schon fest. Verbauen möchte man eine handgefertigte Lederausstattung die mit einigen MAXIMUS Badges die Exklusivität auch in der Kabine widerspiegeln soll. Vom Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator Pickup sollen insgesamt nur 24 Fahrzeuge zum Preis von ca. 200.000 US-Dollar auf die Straße kommen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details erhalten, gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Hennessey Performance)

Das sind die Details zum Hennessey Maximus 1000:

  • Name: MAXIMUS 1000
  • 6,2-Liter-V8-Kompressormotor des Dodge Hellcat verbaut
  • Leistung 1.000 PS und ein Drehmoment von 1.265 NM (933 lb-ft)
    – ECU Chiptuning
    – komplette neue Elektrik
    – neues Kühlsystem
    – neue Kraftstoffpumpen
  • verbessertes Fahrwerk mit einem 6-Zoll – Lift-Kit
  • Hennessey Performance Engineering 20-Zoll – Beadlock Alufelgen in mattschwarz
  • BFGoodrich KD Offroad-Reifen
  • MAXIMUS Stoßstange vorn mit Rammschutz und Zusatzleuchten (LED)
  • Edelstahl-Abgasanlage
  • LED-Lichtleiste samt spezieller Halterung auf dem Dach
  • Interieur mit Maximus Gladiator Badges und maßgeschneiderten Lederpaket
  • Hennessey Schrifzüge auf der Karosserie
  • nur 24 Exemplare werden gebaut

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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