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1.200 PS Hennessey Resurrection Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 28. April 2021 um 07:50 Uhr

1.200 PS Hennessey Resurrection Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Der US-amerikanische Tuner Hennessey Performance ist natürlich auch auf der 2019 SEMA Autoshow vertreten. Und zwar hat man auf am Messestand den „Nachfolger“ des verrückten Exorzist Chevrolet Camaro mit 1.000PS präsentiert. Vorhang auf für den 1.200 PS & 1355 NM starken Hennessey Resurrection Camaro ZL1 (1LE)! Der Tuner hat wohl den 6,2-Liter-V8-Kompressor noch einmal überarbeitet und kitzelt weitere 200 PS aus dem Triebwerk? Wie soll das gehen? Scheinbar nicht so einfach! Wie sonst kann man erklären, dass Hennessey sich die Mühe gemacht hat, dass LT4-Triebwerk rauszuschmeißen und mittels LT5 V8 aus der Corvette ZR1 zu ersetzen. Schon im Serienzustand leistet dieses Monster 765 PS und heftige 969 Newtonmeter Drehmoment und schafft die neue Basis für die Leistungssteigerung von Hennessey Performance. Der Tuner überarbeitet quasi das komplette Triebwerk und fügt nahezu alle Komponenten hinzu die auch in der 2017 präsentierten Chevrolet Corvette ZR1 HPE1200 verbaut sind.

ab sofort mit ZR1 Triebwerk

1.200 PS Hennessey Resurrection Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Die wichtigsten Details sind hier eine Erhöhung des Hubraums auf 7 Liter, ein komplett neues Kompressor-System, eine spezielle Sportauspuffanlage, neue Kolben und Pleuel und selbstverständlich auch ein Air-Intake-System für genügend Frischluft. Dazu wird auch die Kraftstoffanlage deutlich modifiziert und ein riesiger Ladeluftkühler sowie ein komplett umgebautes Kühlsystem sorgen in Kombination mit einem hauseigenen Chiptuning dafür, dass der V8 auch unter Volllast nicht verglüht und alle neuen Komponenten perfekt nutzen kann.

Und wer möchte kann das Ungetüm sogar mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe samt Centerforce-Kupplung oder optional mit der bekannten 10-Gang-Automatik ordern. Beide Varianten sind natürlich an die extreme Leistung angepasst und deutlich verstärkt. Und auch optisch zeigt sich das Hennessey Performance Upgrade am ZL1. Allerdings typisch Hennessy – nur sehr dezent – wenn man in Anbetracht eines ZL1 überhaupt davon sprechen kann. Das Coupé erhielt eine speziell angefertigte Motorhaube aus Carbon und auf den Seiten gibt es eine schwarze Folierung mit Resurrection-Schriftzug.

0 auf 100 km/h in nur 2,3 Sekunden

1.200 PS Hennessey Resurrection Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Weitere offensichtliche Änderungen gab es nicht! Laut Hennessy sorgt die Leistungsspritze übrigens für eine Beschleunigung auf 100 km/h in nur 2,3 Sekunden und die Viertelmeile möchte man bereits nach nur 9,3 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 240 km/h absolviert haben. Im Hinblick auf die Tatsache, dass der Resurrection weiterhin nur mit Heckantrieb unterwegs ist sind das extrem beeindruckende Eckdaten. Resurrection wird übrigens mit „Auferstehung“ übersetzt was wir in Anbetracht der Umstände mindestens so angsteinflößend finden wie den damaligen Namenszusatz „Exorzist“. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am ZL1 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Hennessey Performance)

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Camaro ZL1 1LE „Exorzist“ im Drag Races gegen einen getunten McLaren 600LT

Kann der stark modifizierte Camaro ZL1 gegen den McLaren 600LT gewinnen? Der Camaro ZL1 1LE „Exorzist“ mit 6,2-Liter-Kompressor-V8 aus dem folgenden Video ist etwas „schwächer“ und leistet bei 6.400 U/min „nur“ 1.000 PS und bei 4.400 U/min 1309 NM Drehmoment. Der Exorzist schafft die Viertelmeile in 9,57 Sekunden. Gefahren wurde der 1LE auf der Teststrecke des GM Milford Road Course.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Hennessey Performance? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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