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Kürzlich aktualisiert am 11. September 2023 um 02:14 Uhr
HGP präsentiert den Giganten: Der VW Golf R36 BiTurbo! Freunde des gepflegten Rausches auf der linken Spur, aufgepasst: Wenn Ihr dachtet, ein Golf könnte nicht brachialer werden, dann hat HGP jetzt eine Nachricht für euch. Der Tuner zeigt seinen jüngsten Streich, und es ist ein wahres Monster: Der VW Golf R36 BiTurbo! Der kompakte Flitzer, wie ihr ihn kennt, wurde hier in einen echten Raketen-Prototypen verwandelt. Lasst uns tiefer eintauchen und die technischen Wunder dieses Geschosses aufdecken.
Von 0 auf 100 in atemberaubenden 3,1 Sekunden!
Bei diesem Golf stimmt alles: Die Basis ist ein VW Golf 6R (MK6). Aber was unter der Haube lauert, ist eine völlig andere Geschichte. Da haben wir einen 3,6-Liter-Sechszylinder vom VW Passat R36. Um dieses Tier zu zähmen, wurde eine Verdichtungsreduzierung vorgenommen, neue Kolben eingebaut und eine stärkere Benzineinspritzung hinzugefügt. Ein gegossenes Aluminium-Ansaugrohr mit zusätzlichen MPI-Düsen sorgt für noch mehr Power. Und dann gibt es da noch die zwei HGP R28 Turbolader und nicht nur einen, sondern gleich zwei Ladeluftkühler. Ein überarbeitetes DSG vom Audi RS3 lenkt die brachiale Kraft. Das Herz dieses Monsters pumpt also mit satten 745PS und 925 Newtonmeter Drehmoment.
Aber nicht nur die Motorpower beeindruckt. Das KW Clubsport Gewindefahrwerk bietet voll einstellbare Dämpfer und Aluminium-Stützlagen, was dem Golf eine unglaubliche Straßenhaftung verleiht. Aber kommen wir zu den Zahlen, die wirklich zählen: Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in unfassbaren 3,1 Sekunden erledigt. Noch beeindruckender ist, dass er in nur 8,91 Sekunden auf 200 km/h schießt und die 300 km/h in nur 22,01 Sekunden erreicht. Da bleibt einem fast die Spucke weg!
Mehr als nur eine Variante
Für diejenigen, die denken, dass 745 PS vielleicht ein bisschen „over the top“ sind, hat HGP auch eine etwas „sanftere“ Variante im Angebot: Ein Golf mit 530 PS und 700 Newtonmeter. Hier wird der R36-Motor mit nur einem Turbolader betrieben. Wer jetzt denkt: „Das will ich haben!“, sollte tief in die Tasche greifen. Denn das Upgrade gibt’s für 65.000 Euro – natürlich zuzüglich des Wagens selbst.
Das sind die Details zum VW Golf R36 BiTurbo:
- Basis: VW Golf 6R (MK6)
- 3,6-Liter-Sechszylinder vom VW Passat R36 verbaut (Verdichtungsreduzierung, neue Kolben, stärkere Benzineinspritzung, gegossenes Aluminium-Ansaugrohr inklusive weiteren MPI-Düsen, 2 x HGP R28 Turbolader, zwei Ladeluftkühler)
- Getriebe ist ein überarbeitetes DSG vom Audi RS3
- KW Clubsport Gewindefahrwerk mit voll einstellbaren Dämpfern und Aluminium-Stützlagern
- 745PS und 925 Newtonmeter Drehmoment
- 3,6-Liter-V6 vom Passat R36
- 3,1 Sekunden auf 100 km/h
- 0 – 200 km/h 8,91 Sekunden
- 0 – 300 km/h in 22,01 Sekunden
- 65.000 Euro zuzüglich Wagens
- 530 PS + 700 Newtonmeter Variante (R36-Motor ein Turbolader)
- (Fotos: HGP Turbonachrüstung GmbH)
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VW Golf R36 BiTurbo
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