Neuer Honda Civic 240Turbo CVT von Yofer-Design!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Februar 2023 um 07:26 Uhr

Kaum auf dem Markt kommen auch schon die ersten modifizierten Fahrzeuge der elften Generation des Honda Civic zum Vorschein. Eines der beliebtesten Tuningfahrzeuge der Welt, das im aktuellen Gewand wesentlich seriöser, erwachsener und konservativer als sein schriller Vorgänger wirkt, lässt sich natürlich nicht lumpen, wenn es um die neuesten Tuning-Trends geht. Viele Honda-Fans auf der ganzen Welt werden einen genauen Blick auf das Fahrzeug werfen, denn die aktuelle Civic-Generation soll den Status des beliebten Projektfahrzeugs natürlich fortführen, und das trotz des gediegenen Seriendesigns.

dezente Tuningmaßnahmen am Civic

Das dachte sich auch die chinesische Tuningschmiede Yofer, welche sich für einen neuen Honda Civic entschied, um ihr aktuelles Portfolio zu bewerben, und an den Mann oder an die Frau zu bringen. Das Werbefahrzeug, das in China seine Runden dreht, möchten wir euch genauer vorstellen. Vom Ricer-Tuning, welches dem Civic leider ein zweifelhaftes Image einbrachte, ist an diesem Exemplar nichts zu sehen.

Alles ist stimmig und dezent gehalten, wodurch dem etwas konservativ gestalteten neuen Civic eine gewisse Dynamik eingehaucht wird. Als erstes fällt das Yofer-Bodykit auf, welches aus fetten Seitenschwellern und einem dezenten Heckspoiler besteht, der gut mit dem Gesamtdesign des Fahrzeugs harmoniert. Dazu gesellt sich ein Air Bft-Airride-Fahrwerk, das dafür sorgt, dass der Civic zur Asphaltfräse mutiert. Das Fahrwerk mit der Bezeichung Air Bft V4-PH3 verfügt über einen Controller, der im Innenraum installiert wurde, einen Kompressor, der im Kofferraum seinen Platz fand, und eine Bluetooth-Schnittstelle, damit man das Fahrwerk vom Smartphone aus einstellen kann.

Ferner finden sich am Fahrzeug geschmiedete, zweiteilige Alufelgen im 19-Zoll-Format von Yofer, welche mit ihrer Tiefbettoptik, dem weißen Finish und dem Wabendesign mit Y-Speichen stark an klassische BBS-Räder erinnern, und dem Civic einen dynamischen Look verpassen. Zu guter Letzt wurde auch noch die Abgasanlage verändert, und es hielt ein Titan-Endschalldämpfer von CENDE Einzug, welcher über Endrohre verfügt, die auch aus dem Hause Yofer stammen. Die gezogenen Radläufe sorgen für eine nicht zu übersehende Optik, und wir sind uns sicher, dass sich dieses Werbefahrzeug von Yofer auch hierzulande nicht vor diversen Tuningprojekten verstecken müsste, sondern viele Fans finden würde.

1,5-Liter-Turbobenziner sorgt für Vortrieb

Der Motor wurde scheinbar nicht überarbeitet und leistet noch immer 182 PS und 240 Newtonmeter maximales Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Getriebe auf die Vorderräder. Das Getriebe ist zwar etwas behäbiger als ein Doppelkupplungsgetriebe, aber es dürfte trotzdem für ausreichende Fahrleistungen sorgen, denn stramme 182 PS sind in einer Kompaktlimousine kein Pappenstiel, und das Gewicht des Hondas liegt bei nur 1,4 Tonnen.

Unser Fazit zum Honda Civic:

Yofer zeigt vielen Honda-Fans, wie man einen Civic stilvoll und dennoch dynamisch modifiziert, ohne aus ihm eine Kirmesbude zu machen! Uns gefällt, was wir sehen, und unser Daumen geht ganz klar nach oben. Falls ihr das genauso seht, könnt ihr euch die Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel am Ende beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge mit Yofer Tuning-Parts? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Bildnachweis: Yofer

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