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Honda Civic Type R i NSX wird in Genf präsentiert

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Kürzlich aktualisiert am 19. Februar 2020 um 06:56 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr, speziell gekennzeichnet, am Ende des Beitrages! Laut Honda ist es die extremste Version des Type R Civic die je vom Band gelaufen ist. Selbstbewusst nennen die Japaner den Honda Civic Type R i NSX „einen Rennwagen für die Straße“. Man möchte in punkto Performance und Dynamik Maßstäbe in dieser Klasse setzen. Angetrieben wird der Honda Civic Type R i NSX von einem 2,0-Liter V-Tec Vierzylinder Turbo. Das aggressive Styling und die LED Technik lassen den Civic ähnlich futuristisch wirken wie das alte Modell damals. Wir haben ein paar Daten für euch weiter unten zusammen gefasst.

Honda Civic Type R i NSX wird in Genf präsentiert

(Fotos: Honda)

  • 295 PS Turbomotor
  • Vorderradantrieb
  • 2,0-Liter Turbomotor
  • manuelles Getriebe / sechs Gänge
  • 0 auf 100 km/h in knapp sechs Sekunden
  • +R Mode
  • neuartiges Dämpfersystem

Update vom „03.06.2015“: Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit dem neuen Video von Motorsport Magazine!

  • 310 PS
  • 2-Liter-VTEC Turbo-Motor
  • Frontantrieb
  • 7 Minuten 50,63 Sekunden für die Nordschleife
  • ausgestellte Radhäuser
  • Front-Diffusor
  • Heckflügel
  • 4-Rohranlage

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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