Donnerstag , 2. Juli 2020
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Honda Jade mit Stance-Tuning – so cool kann ein Minivan sein.

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In Europa gelten Minivans als reine Familienkutschen, welche uncool und alles andere als sportlich sind. Gerade das Segment der Kompaktvans, welches beispielsweise einen BMW 2er Active Tourer oder eine Mercedes-B-Klasse beinhaltet, wird von jungen, Tuning begeisterten Autofans ziemlich verschmäht. Ganz anders sieht es da in China aus, denn dort befinden sich sogenannte MPVs auf dem Vormarsch, und machen zunehmend den SUVs Konkurrenz, wenn es um die Gunst der Käufer geht. Leichter, sparsamer, variabler und vielseitiger nutzbar als klassische SUVs, sind Minivans in Fernost gerade richtig angesagt und liegen dort voll im Trend. Wo ein automobiler Trend entsteht, entsteht natürlich auch Tuning, und deshalb stellen wir Euch nun einen außergewöhnlichen Honda Jade vor, welcher in China seine Runden dreht und unserer Meinung nach von seinem Besitzer durchaus stilvoll und cool veredelt wurde.

Ein Minivan als Showcar.

Wer hätte es geglaubt, dass man einen kompakten Van so tunen kann? Stellt Euch mal einen Renault Scenic oder eine Mercedes-B-Klasse mit diesem Tuning vor! Tiefergelegt, und somit nur Millimeter über dem Boden kauernd, wurde dieser Honda Jade mit einem Airride-Luftfahrwerk nahe in Richtung Straße abgelassen. Stance-Tuning von der feinsten Sorte, und das an einem Minivan! Dazu ein Frontspoiler und Nebelscheinwerfer im Stile des aktuellen Renault Mégane RS, und fertig ist eine sportlich-coole, rollende Lounge, welche unserer Meinung nach auf jedem Tuning-Treffen eine gute Figur machen würde. Dazu kommen noch als optisches Highlight die mehrteiligen, geschmiedeten VSXX-Alufelgen im 19-Zoll-Format mit einem klassischen Fünfspeichen-Design, die den Honda Jade noch einmal mächtig aufwerten und ihm einen richtig sportlichen Style verleihen. Ganz nebenbei sind die getönten Scheiben ein idealer Kontrast zur weißen Außenlackierung und bringen noch eine weitere sportliche Komponente mit in den außergewöhnlichen Minivan ein. Am Heck wurde außerdem noch ein Dachspoiler angebracht, welcher sehr dezent ist und dem ansonsten serienmäßigen Hinterteil noch ein wenig Pep verleiht. Die Windabweiser an den Türen sind dagegen ein bisschen zu viel und sehen ein wenig nach Rice-Tuning aus, wodurch unserer Meinung nach das sonst eigentlich gelungene Showcar ein wenig in Mitleidenschaft gezogen wird.

Innenraum mit CDM-Style Tuning.

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Wir haben nach dem Civic mit Yofer-Bodykit nun mit dem Jade den nächsten Honda gefunden, welcher einen Graffiti-Look im Innenraum aufweist. Dieses Mal trifft es jedoch nicht den Dachhimmel, sondern das Cockpit, welches im oberen Teil marmoriert aussieht, während es unten rote Akzente beherbergt. Schaltwippen, die übrigens nachträglich eingebaut wurden, Lenkradinnenseite und selbst der Knopf zum Entsperren des Automatikwählhebels wurden auch in Rot lackiert, um im Innenraum ein wenig Individualität zu beweisen.

Antriebstechnisch wurde nichts verändert.

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Unter der Haube des Jade schlägt ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 156 PS und 203 Newtonmeter maximalem Drehmoment. Dieser reißt zwar keine Bäume aus, aber er beschleunigt den Kompaktvan immerhin in 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 187 Kilometern pro Stunde. Doch das ist eigentlich nicht so wichtig, denn man möchte mit so einem coolen Tuning Projekt wohl viel lieber alle Blicke auf sich ziehen, als möglichst schnell zu rasen.

Oder mit Folierung und VSXX Felgen?

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Ganz aktuell hat der Besitzer dem Fahrzeug noch eine zementgraue Vollfolierung, einen neuen Satz VSXX Alufelgen in Schwarz (19 Zoll) und ein Cup-Spoilerschwert spendiert. Dazu noch eine Dachbox von Thule und fertig ist ein komplett neuer Style für das Jahr 2020. Welche Variante gefällt Euch besser? In Europa sind zwar SUV-Modelle schwer angesagt, jedoch wäre so ein sportlicher MPV sicherlich auch etwas, mit dem man hierzulande alle Blicke auf sich ziehen könnte. Dieses nagelneue 2020er-Modell, das absolut professionell modifiziert wurde, könnt Ihr Euch gerne in einer Bildergalerie am Ende vom Beitrag ansehen, falls Ihr auch nicht genug von dem Ultra-coolen Minivan bekommen könnt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Honda Jade erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!Honda Jade Stance Tuning Airride VSXX Felgen 10 Honda Jade mit Stance Tuning so cool kann ein Minivan sein.

(Foto/s: maiche.com)

Noch ein paar Details bezüglich der Änderungen:

  • MagicAir pneumatisches Fahrwerk
  • AMK Silentpumpe, JVR AIR Stoßdämpfer
  • Superstar Orden 19 Zoll Felgen, BLOX Schrauben
  • MUGEN Frontlippe, MUGEN Seitenschweller
  • DIY GK5 4-LED-Nebelscheinwerfer, DIY Frontsplitter
  • DIY Schwellerschwerter, DIY C200 Heckspoiler
  • neuer Schallschutz für das komplette Fahrzeug
  • K&N Luftfilter
  • Camius 9-MODE 2S
  • Lishuang Zündspule, HKS Zündkerzen
  • Hella Hupe, original Doppelauspuffanlage
  • Vollfolierung
  • Berger Sicherheitsgurte
  • Kohlefaserlenkrad, Civic Block der zehnten Generation
  • Helix E 62 C Lautsprecher
  • American Universal 10-Zoll-Doppelschwingspule, MA-Vierwegeverstärker
  • Quad-Verstärker
  • Soundprozessor Cima DSP S800

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke Honda? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

1250 kg – Racing Honda NSX (NA1) Widebody mit 350 PS

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Pink Panther – Der wohl extremste Honda Jazz ever!

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Honda Civic Limousine mit Yofer-F450-Bodykit und kuriosem Innenraum.

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Honda Jade mit Stance-Tuning

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vorher in Weiß und auf anderen Felgen

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