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Kürzlich aktualisiert am 17. Februar 2020 um 07:46 Uhr
Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Wenn man dieses Auto sieht könnte man glauben das Batmobil hat eine zweite Auflage erhalten. Hier handelt es sich aber um keinen aufgemotzten Lincoln sondern um einen 65er Ford Mustang. Kein geringerer als Ken Block darf dieses Monster lenken. Der Hoonicorn RTR wird Hauptdarsteller im neuen Streifen Gymkhana 7!
(Foto © 2014 HOONIGAN™)
Für den Driftkünstler Ken Block ist es das neueste Spielzeug. Vorgestellt wurde es auf der SEMA 2014. Der amerikanische Rallye-Profi zeigte zusammen mit Ford ein ungewöhnliches Retro Mobil. Bisher war Ken Block eigentlich stets mit aktuellen Modellen unterwegs. Die Technik und auch die Optik spendiert diesmal aber ein Auto aus den 60ern, ein 1965er Ford Mustang Notchback. Grund ist der fünfzigste Geburtstag für dieses Modell.
Um für den Einsatz mit Ken Block gerüstet zu sein musste Hoonigan Racing Division allerdings ordentlich Hand anlegen. Besonderes Augenmerk lag dabei auf dem Antriebsstrang der ein “kleines” Update erhalten hat: 850PS -> 1000 Newtonmeter Drehmoment! Wow….
Der Allradgetriebene Mustang lässt also gehörig seine Muskeln spielen und röhrt mit seinem 6,7 Liter großen V8 durch den nächsten Ken Block Clip. Die brachiale wunderschöne Optik wird allerdings nur wenig zu sehen sein, denn wir gehen davon aus das der Hoonicorn RTR im Drift-Video Gymkhana 7 wohl die größte Zeit wieder hinter einer weißen Rauchwolke verschwunden sein wird.
Update vom „25.08.2015“
Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit dem neuen Video!
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.
