Montag , 24. Juni 2019

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Hperformance – Tuning Audi TT RS Clubsport

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Das Team rund um den Tuner HPerformance hat ein neues Projekt auf die Beine gestellt. Getunt wurde diesmal ein Audi TT RS Clubsport der mit den neuen Optionen deutlich spannender und individueller als das Serienmodell auftritt und ganz sicher viel Resonanz bei potentiellen Interessenten auslösen wird. Nach dem 650PS VW Golf IV R32 sowie dem 700PS AUDI RS6 Avant ist der TT mit seinen leistungsgesteigerten 510PS nicht minder potent, mit einem Gesamtpreis von gut 90.000€ im Verhältnis allerdings auch ähnlich teuer. Ein paar Details zum Tuning am Audi TT RS Clubsport sind uns bereits bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: HPerformance)

Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben
  • Software by MRT Performance
  • Clubsport Ladeluftkühler
  • HPerformance TÜV Downpipe
  • Fat Boy Jommy ECE homologiert
  • 90mm Ansaugung EdelstahlALUMINIUM
  • HPXT530 Turbolader
  • HPerformance Stage 5 Leistungssteigerung (510PS & 375 kW sowie 690 Nm)
  • Auspuff Hperformance Clubsportauspuff
  • Überrollbügel
  • KW Clubsport Gewindefahrwerk
  • Mov’it Bremsanlage (370x30mm & 342x28mm)
  • Carbon Clubsport Front-Lippe, Seitenschweller, Heckspoiler
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Das sind die uns unbekannten Details:

  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk,- Info steht noch aus)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

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„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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