Freitag , 19. April 2024
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DER Hot Hatch Honda: H&R Sportfedern für den Civic Type R!

Lesezeit 3 Min.

DER Hot Hatch Honda: H&R Sportfedern für den Civic Type R!

Honda präsentiert den vermutlich giftigsten Fronttriebler der Automobilgeschichte in einer Neuauflage. Umgehend kontert die H&R Entwicklungsabteilung mit dem jetzt vorgestellten H&R Tieferlegungssatz. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 20 / HA 15 mm) sorgt für ein noch direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierter Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

DER Hot Hatch Honda: H&R Sportfedern für den Civic Type R!

Auch optisch perfektioniert die reduzierte Bodenfreiheit den knackigen Auftritt. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

DER Hot Hatch Honda: H&R Sportfedern für den Civic Type R!

H&R-Komponenten für den Honda Civic Type R

  • Typ FE (FL5)
  • 2WD, nur mit adaptivem Dämpfersystem, ab Baujahr 2022
  • Tieferlegungsfedern
    – Art.Nr.:  28714-2
    – Tieferlegung: VA ca. 20 mm / HA ca. 15 mm
    – Preis (UVP): 466,48,00 € inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 30 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 183,00 € inkl. 19 % MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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