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Summertime! H&R Sportfedern für den neuen BMW Z4

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:47 Uhr

Summertime! H&R Sportfedern für den neuen BMW Z4

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BMWs neuer Roadster macht Eindruck! Was vor vielen Jahren als „das schnellste Iglu der Welt“ begann (Bezug nehmend auf das optisch an eine Eskimo-Behausung erinnerndes Verdeck) mutierte später zum Metall-Klappdach-Beau mit Vorbildfunktion. Doch jetzt sind sie bei BMW wieder „back to the roots“ und die knapp geschnittene Stoffmütze des Z4 zeigt nicht nur Klasse, sondern auch Eleganz. Und da der Sommer vor der Tür steht haben die H&R Fahrwerksingenieure blitzschnell einen Sportfedernsatz aufgelegt, der dem Zweisitzer den letzten Schliff verpasst. Sportlich tief, mit einem um 35 Millimeter tieferen Schwerpunkt (Z4 M40 25 Millimeter) geht es nun zackig ums Eck, die Wank-Bewegungen in schnell gefahrenen Kurven werden reduziert, gleichzeitig lenkt der Z4 noch direkter ein.

in Arbeit: H&R TRAK+ Spurverbreiterungen

Summertime! H&R Sportfedern für den neuen BMW Z4

In Verbindung mit weiterhin langstreckentauglichem Fahrkomfort ist der Fahrspaß also garantiert. Mit den in Kürze erhältlichen H&R TRAK+ Spurverbreiterungen kann der geneigte Z4 Fahrer eine weitere Optimierung erreichen. In unterschiedlichen Breiten erhältlich lasse sich mit den Spurverbreiterungen Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich verfügen alle Komponenten über das notwendige Teile-Gutachten und sind zu 100 Prozent Made in Germany!

Summertime! H&R Sportfedern für den neuen BMW Z4

(Foto/s: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für den BMW Z4:

  • BMW Z4 M40i, 2WD, Typ G4Z (G29), nur mit adaptiver Dämpfung
    – Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28664-1
    – Tieferlegung:  VA / HA ca. 25 mm
    – Preis (UVP): 332,00
  • BMW Z4 sDrive20i + 30i, 2WD, Typ G4Z (G29), nur mit adaptiver Dämpfung
    – Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28664-1
    – Tieferlegung:  VA / HA ca. 35 mm
    – Preis (UVP): 332,00
  • H&R TRAK+ Spurverbreiterungen
    – in Vorbereitung

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Patrick Gurzeler

    Sehr geehrte BMW z4 Fans
    Frage: Gibt es jetzt oder zeitnah einen zusätzlichen Heckflügel für den neuen Z4 M40 (wie z.B. beim Porsche Cayman)

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