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So klappt‘s mit dem Wild-Life: H&R Sportfedern für den Ford Puma ST

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. März 2022 um 01:53 Uhr

So klappt‘s mit dem Wild-Life: H&R Sportfedern für den Ford Puma ST

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Bärig“ wäre schon zutreffend, „Raubkatzig“ gibt’s ja nicht, WILD stimmt allemal. Der Ford PUMA ST ist ein ordentliches Pfund. Dafür sorgt jede Menge ST-Performance, das schicke SUV-Crossover-Design und der knurrige Sound seines 200 PS starken Dreizylinder Turbos, der aüßerst vehement anschiebt! Grund genug für die H&R Ingenieure, dem trendigen SUV einen minuziös auf die Ford-Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedersatz zu verpassen, mit dem der Fahrzeugschwerpunkt des kompakten SUV um ca. 25 Millimeter abgesenkt wird. Das sorgt für reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenken, erleichtert aber auch den Einstieg.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

So klappt‘s mit dem Wild-Life: H&R Sportfedern für den Ford Puma ST

Hinzu kommt die äußerst gefällige Optik, dennoch leidet der Fahrkomfort nicht. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

So klappt‘s mit dem Wild-Life: H&R Sportfedern für den Ford Puma ST

H&R Fahrwerkskomponenten für Ford Puma ST, Typ J2K ab Baujahr 2020:

  • Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 29012-3
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 25mm
    – Preis (UVP) 260,20 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber eloxiert oder schwarz
    – Verbreiterung: ab 20mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 125,77 EURO inkl. 19% MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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