Freitag , 19. April 2024
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Mit Spannung erwartet: H&R Sportfedern für den Mazda MX-30

Lesezeit 3 Min.

Mit Spannung erwartet: H&R Sportfedern für den Mazda MX-30

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Das Mazda sich etwas traut ist seit dem Wankelmotor-Einsatz, dem MX-5 oder dem RX-8 längst kein Geheimnis mehr. Der erste rein elektrisch angetriebene Mazda mit der Modellbezeichnung MX-30 macht da keine Ausnahme. Schnell hat die H&R Entwicklungsabteilung daher einen passenden Sportfedersatz in Angriff genommen. Dank der präzisen Feinabstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort Langstreckentauglich, doch der abgesenkte Schwerpunkt sorgt für ein dynamischeres Einlenkverhalten und reduziertes Wankverhalten.

H&R Sportfedern für den Mazda MX-30

Mit Spannung erwartet: H&R Sportfedern für den Mazda MX-30

Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Mit Spannung erwartet: H&R Sportfedern für den Mazda MX-30

H&R Fahrwerkskomponenten für Mazda MX-30 (Elektro), Typ DR
ab Baujahr 2020:

  • Sportfedern
    – Art.Nr.: 28624-1
    – Tieferlegung: VA 35mm / HA 40 mm
    – Preis (UVP): 295,95 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 30 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): 128,90 EURO inkl. 19% MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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H&R Sportfedern für den Mazda MX-30
Bildnachweis: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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