Donnerstag , 27. Februar 2020

„R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 1 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

[Anzeige]

In diesen Tagen werden die ersten Gölfe der neuen Baureihe ausgeliefert und deren geneigte Besitzer können schon jetzt auf Sportfedern von H&R setzen. Die schnelle Truppe aus dem Sauerland hat wieder einmal die Poleposition belegt und den 8er bereits auf Herz und Nieren getestet. Das Ergebnis lässt aufhorchen, denn das Entwicklerteam hält eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um satte 45 mm für angemessen. Damit lauert der Neue nicht nur schon fast „R“-furchtsvoll auf der Straße, sondern geht auch flink ums Eck ohne dabei die guten Manieren des langstreckentauglichen Fahrwerks einzubüßen.

auch mit TRAK+ Spurverbreiterungen

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 2 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Die Seitenneigung der Karosserie in schnell durchfahrenen Kurven wird signifikant reduziert, das Einlenken gewinnt an Dynamik und auch die Traktion profitiert vom Eingriff ins Fahrwerk. Noch mehr Individualität versprechen die in Kürze erhältlichen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium, die in unterschiedlichen Breiten für eine millimetergenaue Ausrichtung der Räder an die Radhauskanten sorgen. Ebenso befinden sich bereits Anwendungen für weitere Motorvarianten des Golf VIII sowie Sportstabilisatoren und komplette Sportfahrwerke in der Erprobung.

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 3 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

H&R Fahrwerkskomponenten für VW Golf VIII:

  • Sportfedern für
    – VW Golf VIII, Typ CD, 2WD, bis 990 kg VA-Last , nur mit Mehrlenkerhinterachse,
    – nur mit adaptiver Dämpfung , excl. R-Line Sportfahrwerk, excl. Schlechtwegefahrwerk
    – Artikel-Nr.: 28639-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 45 mm
    – Preis (UVP): 354,62 Euro (inkl. MwSt.)
  • Sportfedern für
    – VW Golf VIII, Typ CD, 2WD, ab 991 kg VA-Last , nur mit Mehrlenkerhinterachse,
    – nur mit adaptiver Dämpfung , excl. R-Line Sportfahrwerk, excl. Schlechtwegefahrwerk
    – Artikel-Nr.: 28639-2
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 45 mm
    – Preis (UVP): 354,62 Euro (inkl. MwSt.)
  • TRAK+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert (In Vorbereitung)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:

Handling-Plus mit Garantie: H&R Sportfedern für die neue Mercedes CLA Limousine

HR Sportfedern Mercedes CLA Limousine 2 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Bodybuilding für den Familien-Kombi: H&R Sportfedern für den Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Toyota Corolla Hybrid Kombi Sportfedern HR 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Klein, gelb, giftig: H&R Sportfedern für den Suzuki Swift Sport

HR Sportfedern Suzuki Swift Sport Tuning 2 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Fit für die Streife: H&R Sportfedern für den Ford S-Max

HR Sportfedern Ford S Max Tuning 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

SUV Fitnesskurs: H&R Sportfedern für den Kia Sportage

HR Sportfedern Kia Sportage QLE 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Strom abwärts: H&R Sportfedern für Tesla Model3

HR Sportfedern Tesla Model3 Tuning 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 2 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 1 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 3 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

Toyota Crown Athlete Sense Brand Exhaust Tuning H 310x165 Ohne Worte: Toyota Crown Athlete von Sense Brand!

Ohne Worte: Toyota Crown Athlete von Sense Brand!

Habt ihr schon einmal von japanischen Auspuffhersteller Sense Brand gehört? Wir ehrlich gesagt bisher noch …

Porsche 911 Turbo S 991 Wheelie 310x165 Video: Kein Fake   Porsche 911 Turbo S (991) Wheelie!

Video: Kein Fake – Porsche 911 Turbo S (991) Wheelie!

Beim folgenden Video, das seit einigen Tagen durch das Netz geistert, und von dem wir …

Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8 310x165 Project Duke   ECD Land Rover Defender D110 LS V8

Project Duke – ECD Land Rover Defender D110 LS-V8

Dieser klassische Land Rover Defender D110 kommt vom Unternehmen ECD Automotive Design als „Project Duke“ …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.