Freitag , 10. Juli 2020
Tipps

„R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 1 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

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In diesen Tagen werden die ersten Gölfe der neuen Baureihe ausgeliefert und deren geneigte Besitzer können schon jetzt auf Sportfedern von H&R setzen. Die schnelle Truppe aus dem Sauerland hat wieder einmal die Poleposition belegt und den 8er bereits auf Herz und Nieren getestet. Das Ergebnis lässt aufhorchen, denn das Entwicklerteam hält eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um satte 45 mm für angemessen. Damit lauert der Neue nicht nur schon fast „R“-furchtsvoll auf der Straße, sondern geht auch flink ums Eck ohne dabei die guten Manieren des langstreckentauglichen Fahrwerks einzubüßen.

auch mit TRAK+ Spurverbreiterungen

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 2 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Die Seitenneigung der Karosserie in schnell durchfahrenen Kurven wird signifikant reduziert, das Einlenken gewinnt an Dynamik und auch die Traktion profitiert vom Eingriff ins Fahrwerk. Noch mehr Individualität versprechen die in Kürze erhältlichen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium, die in unterschiedlichen Breiten für eine millimetergenaue Ausrichtung der Räder an die Radhauskanten sorgen. Ebenso befinden sich bereits Anwendungen für weitere Motorvarianten des Golf VIII sowie Sportstabilisatoren und komplette Sportfahrwerke in der Erprobung.

HR Sportfedern VW Golf VIII Tuning 3 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

H&R Fahrwerkskomponenten für VW Golf VIII:

  • Sportfedern für
    – VW Golf VIII, Typ CD, 2WD, bis 990 kg VA-Last , nur mit Mehrlenkerhinterachse,
    – nur mit adaptiver Dämpfung , excl. R-Line Sportfahrwerk, excl. Schlechtwegefahrwerk
    – Artikel-Nr.: 28639-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 45 mm
    – Preis (UVP): 354,62 Euro (inkl. MwSt.)
  • Sportfedern für
    – VW Golf VIII, Typ CD, 2WD, ab 991 kg VA-Last , nur mit Mehrlenkerhinterachse,
    – nur mit adaptiver Dämpfung , excl. R-Line Sportfahrwerk, excl. Schlechtwegefahrwerk
    – Artikel-Nr.: 28639-2
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 45 mm
    – Preis (UVP): 354,62 Euro (inkl. MwSt.)
  • TRAK+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert (In Vorbereitung)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:

Handling-Plus mit Garantie: H&R Sportfedern für die neue Mercedes CLA Limousine

HR Sportfedern Mercedes CLA Limousine 2 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Bodybuilding für den Familien-Kombi: H&R Sportfedern für den Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Toyota Corolla Hybrid Kombi Sportfedern HR 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

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HR Sportfedern Suzuki Swift Sport Tuning 2 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

Fit für die Streife: H&R Sportfedern für den Ford S-Max

HR Sportfedern Ford S Max Tuning 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

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HR Sportfedern Kia Sportage QLE 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

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HR Sportfedern Tesla Model3 Tuning 1 310x165 „R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII

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