Mittwoch , 27. März 2024
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CW-Wert freundlich: H&R Sportfedern für den VW ID.5

Lesezeit 3 Min.

CW-Wert freundlich: H&R Sportfedern für den VW ID.5

Das SUV-Coupé im Volkswagen-Elektrogewand ist der ID.5. Damit stellt auch VW unter Beweis, dass emmisionsfreundliche Fahrzeuge Spaß machen sollen. Die ID.5 Fahrzeugoptik wird jedenfalls mit dem Layout des neuen H&R Sportfedersatzes äußerst positiv feinjustiert und lässt den E-VW noch stylisher wirken. Hinzu kommen reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten, das Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

CW-Wert freundlich: H&R Sportfedern für den VW ID.5

Dank der präzisen Feinabstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort natürlich uneingeschränkt langstreckentauglich. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

CW-Wert freundlich: H&R Sportfedern für den VW ID.5

H&R Fahrwerkskomponenten für VW ID.5 (Elektrofahrzeug)

  • Typ E2, inkl. adaptiver Dämpfung
    – ab Baujahr 2022
  • Tieferlegungsfedern für 2WD Fahrzeuge inkl. Pro / Pro Performance
    – Art.Nr.: 28625-2
    – Tieferlegung: VA 40 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 374,09 € inkl. 19 % MwSt.
  • Tieferlegungsfedern für 4WD Fahrzeuge inkl. GTX
    – Art.Nr.: 28625-3
    – Tieferlegung: VA 40 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 374,09 € inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 104,11 € inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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