Dienstag , 16. April 2024
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Reine Einstellungssache: H&R Gewindefedern für den Porsche 911 (Typ 992)

Lesezeit 3 Min.

Reine Einstellungssache: H&R Gewindefedern für den Porsche 911 (Typ 992)

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Fahrwerksoptimierung für einen Porsche? Auch wenn die Stuttgarter Sportwagenspezialisten ihr Handwerk verstehen, mit den jetzt lieferbaren Gewindefedern für den 911 Typ 992 toppen die H&R Ingenieure das Fahrerlebnis des Boxer-Boliden! Coupé und Cabrio sind übrigens technisch gleichberechtigt, so mussten die H&R Techniker nur einmal Hand anlegen, um die sportlichste Feder zu konstruieren, die sie jemals für einen Neunelfer gebaut haben. Präzise auf die Serien-Dämpfer abgestimmt lässt sich der Fahrzeugschwerpunkt des 911er damit variabel um 30 bis 40 Millimeter vorne bzw. 25 mm bis 35 mm an der Hinterachse absenken, die Einstellung erfolgt millimetergenau ganz nach dem Geschmack des Fahrers. Eine besondere Herausforderung lag in der Kompatibilität zum Porsche PASM Sportfahrwerk in Verbindung mit dem Liftsystem der Vorderachse.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Reine Einstellungssache: H&R Gewindefedern für den Porsche 911 (Typ 992)

Die Fahrerprobung bestätigte erwartungsgemäß den Zugewinn an Einlenkdynamik und reduzierter Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven. Dennoch leidet der alltagstaugliche Fahrkomfort nicht und auch optisch weiß die Modifikation zu überzeugen. Weiterhin erhältlich sind natürlich die normalen H&R Sportfedern mit fixer Tieferlegungsrate. Last but not least runden TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium das Fahrwerk Refinement ab. Die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten sorgt für einen perfekten Stand der Räder. Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten. Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

H&R Fahrwerkskomponenten für den Porsche 911 (Typ 992) Carrera:

  • inkl. Carrera S, 4, 4S, Cabriolet + Coupé, 2WD + 4WD, mit PASM Standard- und Sportfahrwerk, inkl. VA Liftsystem, ab Bj. 2019
  • Gewindefedern 
    – Art.Nr.: 23020-1
    – Tieferlegung: VA 30-40 mm / HA 25-35 mm
    – Preis (UVP): 1.165,00 Euro inkl. MwSt.
  • Sportfedern (nicht für Carrera)
    – Art.Nr.: 28652-1
    – Tieferlegung: VA 30 / HA 25 mm
    – Preis (UVP): 440,00 Euro inkl. MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung ab 10 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 109,77 Euro inkl. MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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