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Dezent: Hyundai I30 mit Drive-Emotion Bodykit by Zymexx

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 28. September 2018 um 08:17 Uhr

Dezent: Hyundai I30 mit Drive-Emotion Bodykit by Zymexx

Der deutsche Tuner Zymexx Fahrzeugtechnik hat für den aktuellen Hyundai I30 N ein hauseigenes Bodykit entworfen, dass wir Euch gern zeigen möchten. Das Drive-Emotion Bodykit kommt mit einem TÜV-Teilegutachten und dürfte voraussichtlich ab August diesen Jahres lieferbar sein. Zu den Bauteilen gehört eine dezente Spoilerlippe die den Stoßfänger vorn komplett umschließt und passend dazu dezente Ansätze für die werksseitigen Seitenschweller. Und auch am Heck gibt es auf Wunsch einige Änderungen denn hier kann man den ab Werk verbauten Dachspoiler mit einer dezenten Spoilerlippe verzieren.

Dezent: Hyundai I30 mit Drive-Emotion Bodykit by Zymexx

Darüber hinaus entwickelte Zymexx für die Heckschürze einen Ansatz in Diffusoroptik der den sportlichen Anspruch unterstreicht. Das Präsentationsfahrzeug scheint darüber hinaus noch einige Millimeter tiefergelegt zu sein und kommt mit den typischen I30 N BiColor Felgen. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Dezent: Hyundai I30 mit Drive-Emotion Bodykit by Zymexx

(Foto/s: Zymexx Fahrzeugtechnik)

3 weitere Fahrzeuge mit Zymexx-Parts:

  • für Hyundai i30 der dritten Generation
  • „Drive Emotion“ Aerodynamik-Parts
  • Präsentationsfahrzeuge i30-Topmodell „N“,mit 275 PS 2,0-Liter-Turbomotor
    – Frontspoilerschwert
    – Seitenschweller
    – zweiteiliger Heckdiffusor
    – Dachkantenspoiler
    – Fahrzeug in Performance Blue steht auf Alufelgen vom Typ etabeta VENTi-R in mattschwarz (rote Outline, 8,5×20 Zoll rundum, Turbinendesign, Bereifung Falken Azenis FK510 in 235/30R20) inkl. Tieferlegung um ca. 45 Millimeter mittels ST XTA-Gewindefahrwerk (inklusive justierbarer Dämpfungscharakteristik)
    – Fahrzeug in rot steht auf glanzschwarzen 8,5×19-Zoll-VENTi-R Felgen mit Pirelli P Zero-Bereifung in 225/35R19 (Tieferlegung mittels H&R-Sportfedern um ca. 35 Millimeter)

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  • weiteres Fahrzeug ist ein grauer 1.4 T-GDImit 140 PS Turbomotor
    – Frontspoilers
    – Seitenschweller
    – Dachkantenspoiler
    – FOX-Sportabgasanlage ab Katalysator
    – Borbet CW4-Doppelspeichen-Felgen in Silber (Format 7,5×19-Zoll, 15 Millimeter Distanzscheiben, Hankook Ventus V12 Evo-Reifen im Format 225/35R19)

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Hersteller des Bodykits -> Zymexx Fahrzeugtechnik

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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