Nach dem Erfolg des Toyota CH-R wollte auch Hyundai ein markantes kompakt-SUV auf den Markt schmeißen. Mit dem Hyundai Kona scheint das gelungen denn der kleine Koreaner ist ein stylischer SUV-Floh zum schlanken Kurs. Der Name entstammt übrigens einer Region auf Hawaii. Sie ist Schauplatz für den strapaziösen Ironman-Triathlon und soll wohl darauf hinweisen das auch der Kona jede Menge Strapazen und Ausdauer ab kann. In Anbetracht des Einstiegsmodells Kona 1.0 T-GDI mit Dreizylinder-Benziner halten wir das allerdings für fraglich. Relativ ähnlich haben das wohl auch die Chiptuner von SpeedBuster gesehen die dem kleinen Kona deshalb ein Leistungsplus verpassen.
Die werksseitigen 120 PS & 172 NM werden mittels Zusatzsteuergerät CTRS auf stattliche 149 PS & 221 NM (+29 PS & 49 NM) erhöht und damit sollten deutlich mehr Strapazen und eine erhöhte Ausdauer möglich sein. Darüber hinaus hat die SPEED-BUSTER GmbH & Co. KG noch die Varianten CT und CTR im Petto die mit etwas verringerter Leistung als Stage 1 und Stage 2 agieren. Sollten wir zeitnah noch Infos zu Leistungssteigerungen für den 1.6 T-GDI, den 1.6 CRDi oder vielleicht sogar den E-Kona erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Speed Buster)
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