Freitag , 29. März 2024
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Sportlich: Hyundai RN22e & N Vision 74 Konzeptfahrzeuge!

Lesezeit 3 Min.

Sportlich: Hyundai RN22e & N Vision 74 Konzeptfahrzeuge!

Elektromobilität zieht auch an der N-Division von Hyundai nicht vorüber. Und als erstes E-Modell soll nächstes Jahr der Ioniq 5 als N-Fahrzeug ins Sortiment aufgenommen werden, wie auf den N-Days kürzlich angekündigt wurde. Und um einen ersten Eindruck von der Technik des Ioniq 5 N zu bekommen, wurde jetzt der RN22e als Technologieträger präsentiert. Zudem soll sich unter der Karosserie des Ioniq 6, welcher auf derselben Plattform konzipiert wurde, ein neuer Hochleistungsantrieb verbergen, wie der Hersteller mitteilte. Mit je einem E-Motor pro Achse soll es dieser auf 430 kW/585 PS & 740 Nm bringen. Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist damit in unter vier Sekunden möglich und Geschwindigkeiten von mehr als 250 km/h sollen laut den Aussagen von Hyundai auch möglich sein.

Hyundai RN22e & N Vision 74

Die Motoren werden dabei aus den bekannten Akkus mit 77,4 kWh gespeist, welcher zudem 800-Volt Technik fürs Schnellladen besitzen. Dadurch erreicht das Serienmodell des Ioniq 6 eine beeindruckende Reichweite von über 600 Kilometern. Ein Zukunftsmodell, auf das man sich aber noch etwas länger gedulden muss, ist darüber hinaus der N Vision 74. Als Orientierung für das Design des Retro-Sportlers dient dabei ein Modell aus der Vergangenheit. Und zwar war es eine Coupéstudie aus dem Jahr 1974, die neu interpretiert wurde. Neben zwei zusammen 500 kW/680 PS starken E-Motoren, welche sich an der Hinterachse befinden, verfügt der silberne Racer über einen 62,4 kWh großen Akku sowie eine Brennstoffzelle, die mit 4,2 Kilogramm Wasserstoff bis zu 95 kW Strom zusätzlich erzeugen kann. Auf mehr als 600 Kilometer Reichweite bringt es laut Hyundai der etwa fünf Meter lange Flachmann damit.

Und trotz der ohnehin schnellen Ladezeit von weniger als 15 Minuten für eine volle Ladung kann bei kürzeren Boxenstopps der Wasserstoff sogar noch schneller vollgetankt werden. Wenn sich das Auto auf der Hausstrecke der N-Division am Nürburgring etablieren soll, wäre dies für die noch nicht bestätigte Serienversion durchaus von hoher Bedeutung. Und weil die Strecke in der Eifel eine, der längsten der Welt ist, sind hohe Reichweiten und noch kürzere Tankstopps essenziell. Sollten wir noch mehr Infos zu den beiden Conceptfahrzeugen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Hyundai
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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