Dienstag , 12. November 2019

Nummer 4 ICON02 – Mulgari tunt den Mini F56 Cooper

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Könnt ihr euch noch an den Mulgari ICON02 MINI erinnern den wir vor gut einem Jahr präsentiert haben? Auf Basis des F56 MINI Cooper S hat der britische Tuner ein umfangreiches Tuning-Package mit Namenszusatz ICON02 präsentiert das in den Akzentfarben Stealth, Blue Passion, Heritage Rot, Hello Yellow, Lime Time und Frozen Steel verfügbar ist. Die farblichen Akzente setzt der Tuner dabei an den Fensterleisten, den Rückspiegeln, den Bremssätteln, am Kühlergrill und auf Wunsch auch auf dem Dach. Und gleiches gilt für das Interieur wo die Sitze, das Lenkrad, der Handbremshebel oder auch die Schaltmanschette (Schalthebelverkleidung) farblich abgesetzt werden.

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Und genau so ein Exemplar haben wir nun mit der Farbkombination Midnight black (Lackierung Karosserie) und Akzenten in Stealth Grey entdeckt. Wenn wir richtig informiert sind handelt es sich um das vierte umgebaute Exemplar und natürlich kommt auch dieses mit zusätzlichen Frontsplitter und Heckdiffusor, ICON02 Emblemen rundum sowie einem 18 Zoll Lightweight Radsatz der Dank Tieferlegung um 30 mm perfekt im Radkasten sitzt. Das Highlight des Umbaus ist aber unserer Meinung nach die Leistungssteigerung auf 280 PS & 393 NM die es ermöglicht, dass der ICON02 in nur 5,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h ermöglicht.

Oder der?
20 Zoll Vorsteiner V-FF 106 Alufelgen am BMW M4 F82

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Die Leistungssteigerung erreicht der Tuner mittels hauseigener Chiptuning-Software, einem verbesserten Ladeluftkühler sowie einer Sportauspuffanlage mit polierten 90 mm Endrohren. Die Farbkombination Midnight Black und frozen stealth grey gehört zur dezenteren Variante und steht dem potenten Cooper S unserer Meinung nach richtig gut. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Mulgari Automotive Ltd)

Die Details zu den Änderungen am BMW Mini F56:

  • Typenbezeichnung ICON02
  • Name: Mulgari F56 SV
  • Basis: F56 MINI Cooper S
  • Chrom außen komplett entfernt und durch 6 Farben ersetzt (Lufteinlass im Stoßfänger, Kühlergrill, Bremssättel, Außenspiegel, Fensterrahmen usw.)
  • 18 Zoll Lightweight Alufelgen in schwarz (7 J x 18 LM, Michelin Pilot Sport Reifen 205/40 R18 86Y)
  • Frontsplitter und Heckdiffusor
  • 90mm Endrohre inklusive Sportabgasanlage (poliert)
  • zusätzliche Motorkühlung
  • Leistungssteigerung auf 280 PS & 393 NM
  • neue Fahrwerksabstimmung (30mm tiefer)
  • komplettes Interieur mit überarbeiteten Sitzen, Lenkrad und Türeinlagen (Material und Farbe wählbar – 6 Varianten)
  • Höchstgeschwindigkeit 245 km/h
  • Beschleunigung 0-62 Mph (0-100 km/h) in 5,3 s
  • Durchzug 50-75 Mph (80-120 Km/h) (4./5. Gang) 5,1 s
  • Autoschlüssel in Akzentfarbe
  • neue vordere Querlenker Buchsen
  • Stahlflex Bremsleitungen
  • optional abgedunkelte Rückleuchten
  • Plaketten im Interieur + Zertifikat
Oder der?
Mercedes A-Klasse auf Motec Felgen & Airforce Suspension

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Mulgari haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Nissan GT-R R35 – Tuning by Mulgari Automotive LTd.

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zu verkaufen: Restomod Chevrolet Corvette C2 mit LS7 Power

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RevoZport & Brabus Parts am Mulgari Mercedes A45 AMG

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Bentley Continental GT Speed by Mulgari Automotive

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Eleganter BMW M4 F82 Competition von Mulgari Automotive

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Perfekt – Mulgari BMW 6er Gran Coupe auf Vossen Wheels

Mulgari BMW 6er Gran Coupe F06 Vossen Wheels 1 310x165 Nummer 4 ICON02   Mulgari tunt den Mini F56 Cooper

 ICON02 Chassis #004 Mini F56 Cooper

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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