Montag , 19. August 2019

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IKON 01 – Land Rover Defender von Hot-Wheels-Fan’s

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Daneben wirkt selbst ein Defender von Kahn Design oder ECD Automotive langweilig. Die riesige Defender Fangemeinde dürfte allerdings beim Blick auf dieses knallig orange Exemplar aus Brisbane, Australien, erstarren. Der wohl einzige Hot Wheels Land Rover Defender wurde von einem Vater-Sohn-Gespann aus „Down Under“ unter dem Label „Ikon Cutoms“ als IKON 01 gebaut und ist auf Basis eines 1985er Defender County entstanden. Den Defender hatte man im miserablen Zustand für lediglich 1.000 $ erstanden und dann begonnen komplett umzubauen. Nicht im Originalzustand sondern zu dem was er nun ist. Das Team sammelt seit 15 Jahren Hot-Wheels Autos und das ist auch der Hintergrund für den Umbau. 2 Jahre gingen für das Projekt ins Land und ganz nebenbei über 30.000 Dollar.

in jedem Fall ein Einzelstück

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Der Defender präsentiert sich im knalligen Orange und trägt darüber hinaus ein matt schwarzes Widebody-Kit mit aufgeschraubten Kotflügelverbreiterungen rundum. Dazu gesellen sich vorn ein komplett neuer Kühlergrill sowie eine markante Frontschürze mit LED-Lichtleisten rechts und links. Und auch mit LED-Technik bestückt sind die dunklen Hauptscheinwerfer, die Blinker und am Heck die kleinen runden Rückleuchten. Und neben der Lackierung ist in jedem Fall auch der gewaltige 24 Zoll Schmiederadsatz in mattschwarz mit ultradünner Niederquerschnitt-Bereifung ein Blickfang. Dazu kommt noch die Tatsache, dass der Defender ein Airride-Luftfahrwerk zur Tieferlegung erhalten hat. Damit geht es auf Wunsch extrem in Richtung Straße, jederzeit aber auch auf ein fahrbares Niveau wieder nach oben. Und dann wäre da noch das Triebwerk.

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V8 Power mit über 400 PS im Defender

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Unter die Haube stopfte man ein LS2 6,0-V8 Aggregat von Holden Special Vehicles das mit beeindruckenden 420 PS, und in Kombination mit einer handgefertigten Sportauspuffanlage, keinen Gedanken an das ursprüngliche Diesel-Triebwerk aufkommen lässt. Die Ansaugluft erhält der Motor übrigens weiterhin mit einem markanten Ansaugschnorchel oberhalb der Windschutzscheibe. Und auch das Interieur hat man mit jeder Menge orange verziert. Dazu gesellen sich ein neues Kombiinstrument, ein Pioneer Navigationssystem und natürlich frisch aufbereitete Sitze, Teppiche und Armaturen. Der IKON 01 Defender ist in jedem Fall ein absolutes Einzelstück und dürfte wohl für jede Menge Diskussionen sorgen. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell unsere Fahrzeugberichte mit Videos? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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