Freitag , 19. April 2024
Menu

Im Audi RS4/RS5 mit 625PS dank Tuner B&B

Lesezeit 2 Min.

Wer in seinem Audi RS4 oder RS5 mehr Power als die 450PS haben möchte dürfte bei B&B genau richtig sein. Der Tuner aus Siegen steigert die Leistung der beiden Modelle mehrstufig auf bis zu 625PS und 600NM Drehmoment.

Im Audi RS4/RS5 mit 625PS dank Tuner B&B

(Fotos: B&B)

Im Audi RS4/RS5 mit 625PS dank Tuner B&B

Stufe 1 bedeutet für den 4,2Liter V8 mittels neuer Motorsoftware 470PS/450NM Drehmoment. Die Kosten sind mit 1.950€ bezahlbar, die Aufhebung der V-Max ist schon dabei. Die beiden Modelle rennen dann bis zu 280km/h schnell. Stufe 2 die 2.950€ kostet bringt die Leistung dann auf 480PS und 458NM Drehmoment, verändert wird zur Software dann noch die Zünd und Einspritzanlage.

Im Audi RS4/RS5 mit 625PS dank Tuner B&BWem das alles noch nicht genug ist der investiert einfach 6.500€ und erhält neben den 492PS und 465Nm Drehmoment noch eine laut bollernde Auspuffanlage. Da es aber sicher noch immer Leute gibt denen auch das nicht reicht der kann seine Ersparnisse in Höhe von 11.950€ einfach in weitere Tuningteile stecken wie zum Beispiel Abgasvorrohre und Sportkatalysatoren.

Im Audi RS4/RS5 mit 625PS dank Tuner B&BNach diesem Upgrade liegen 503PS und 475NM an. Wem das noch immer nicht genug ist der kann nur zur Kompressorvariante greifen, mit klassischem Saugmotor Tuning kommt man nämlich nicht mehr weiter. Der Kompressor bringt den V8 dann auf 625PS/600NM Drehmoment.

Im Audi RS4/RS5 mit 625PS dank Tuner B&BDie V-Max liegt dann bei 325km/h und die Kosten schlagen mit 29.950€ zu buche. Damit das alles auch auf die Straße gebracht wird verbaut B&B einen Satz Federn die den RS4/RS5 um 25mm tiefer legen oder auf Wunsch gleich ein neues Gewindefahrwerk sowie neue Stabis. Im Zubehörprogramm liegt noch ein Satz 20 Zoll Alufelgen mit 255/30er Bereifung.

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert