Freitag , 4. Dezember 2020
Tipps

GM Infanterie-Truppenfahrzeug auf Chevrolet Colorado Basis!

Lesezeit ca. 3 Minuten

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Darf es etwas radikaler sein? Kein Problem! Die Jungs von M Defense haben vor einigen Tagen ihr erstes Truppenfahrzeug auf Basis des Chevrolet Colorado als Infantry Squad Vehicle (kurz ISV) an die US-Armee verschickt. Der Offroader ist von einem Pickup abgeleitet und in der Lage maximal neun Soldaten inklusive Ausrüstung durch eine geländegängige Umgebung zu bringen. Gebaut werden vorerst exakt 649 dieser ISV im Rahmen eines militärischen Auftrags. Gesamtwert? Stattliche 214,3 Millionen Dollar! Und wenn nötig kann die Produktion in den nächsten 8 Jahren sogar auf 2.065 Fahrzeuge angehoben werden. Gut 90 Prozent vom ISV sind aus Standardteilen worunter Bauteile aus dem Colorado ZR2 und Rennkomponenten von Chevrolet Performance zählen. Doch im Gegensatz zum Colorado ist das ISV kein Pickup. Stattdessen wurde der Bereich der Ladefläche mit zusätzlichen Sitzen erweitert.

Überrollbügel zum Schutz der Insassen

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Dazu gibt es ein umfangreiches Netz von Überrollbügeln zum Schutz der Insassen. Angetrieben wird der Offroader von einem 2,8-Liter-Duramax-Vierzylinder-Turbodiesel mit um die 200 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment. Exakte Angaben sind bisher leider nicht bekannt. Dafür wissen wir, dass eine Sechsgang-Automatik plus Zweigang-Verteilergetriebe verbaut sind und der Allradantrieb elektronische Sperrdifferentiale an beiden Achsen besitzt. Mit einer speziellen Wüstenrennsportaufhängung mit Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV)-Dämpfern und Stoßdämpfern, mit besonders langhubigen hinteren Blattfedern und speziellen oberen Querlenker mit großem Winkel, soll es im Gelände kein Halten mehr geben.

Unterfahrschutz-Gleitplatten am Unterboden

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Weiter hat das ISV eine Vielzahl von Unterfahrschutz-Gleitplatten zum Schutz der mechanischen Komponenten dabei und mit weiteren Schutzvorrichtungen für das Verteilergetriebe, den Kraftstofftank, die Motorölwanne, das hintere Differenzial und die hintere Stoßdämpferbefestigung werden die Abwehrmaßnahmen unterstrichen. Und trotz der teils sehr massiven Schutzkomponenten soll das ISV laut Hersteller leicht genug sein, um aus einem UH-60 Blackhawk-Hubschrauber abgeworfen werden zu können. Und es ist sogar kompakt genug, um für den Lufttransport in einen CH-47 Chinook zu passen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: Chevrolet

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