Samstag , 21. April 2018

Irres Teil – Dodge Challenger SRT8 mit KW & 550PS

Wir haben soeben einen getunten Dodge Challenger SRT8 aus der seltenen Limited Edition (Nummer 5537 von 6400 gebauten Exemplaren) gefunden der nicht von einem speziellen Tuning-Unternehmen modifiziert wurde sondern von einem ganz privaten Tuning-Enthusiasten mit Namen Thomas Backe (und Frau Kerstin) dessen Leidenschaft & Hobby ganz klar Ihrem Dodge Challenger SRT8 und dem Thema „Tuning“ gewidmet ist. Das schöne an solchen Umbauten ist die Tatsache das Teile der verschiedensten Anbieter an solch einem Fahrzeug zu finden sind und das man am Ende ein Auto erhält das als Unikat gilt und mit solch einer individuellen Konfigurierung ganz sicher kein zweites mal vorzufinden ist, für diesen Challenger trifft das natürlich im besonderen Maße zu. Wer kann schon behaupten zum Beispiel von der US-Tuner-Koryphäe John D’Agostino eine Signatur auf dem Luftfilterkasten spazieren zu fahren oder eine 12-Schicht Lackierung zu besitzen!? Auch sind Lambo-Doors oder ein mega hochwertiger Muscle Car Airbrush Schriftzug inklusive Hanteln von Crossover Airbrush aus Reuterstadt Stavenhagen keine Selbstverständlichkeit. Mir persönlich gefallen diese Umbauten am besten da die privaten Tuner nicht an irgendwelche Produktlinien gebunden sind sondern Ihren Gedankengängen freien Lauf lassen können und auch oftmals ganz eigene Arbeiten an der Karosserie oder dem Innenraum zu finden sind. Die persönliche Note des Eigentümers spiegelt sich in so einem Fahrzeug perfekt wieder und nur mit solch einer ganz persönlichen Note kann ein Auto derart einzigartig entstehen! Uns sind ein paar Details zu den Modifikationen am Dodge Challenger SRT8 bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Vielen Dank an dieser Stelle an Thomas für das nette Telefonat und viel Spaß auch weiterhin mit dem Dodge!

Ps. Noch mehr vorwiegend privat getunte Fahrzeuge findet Ihr in unserer Selfmade Kategorie!

(Foto/s: Kerstin und Thomas Backe / Frank Schwichtenberg)

Was findest du den?
Vossen Wheels VFS2 20 Zoll auf dem Audi S7

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Basis: Dodge Challenger SRT8 Limited First Edition (Nummer 5537)
  • Tieferlegung mittels KW Clubsport Gewindefahrwerk inklusive hydraulischem Drop-Kit (Spezialanfertigung KW HLS Kit, via Knopfdruck wird der Wagen um 60mm abgesenkt)
  • LamboStyleDoors (LSD-Doors)
  • Leistungssteigerung auf 550PS
  • John D’Agostino Initialen auf dem Luftfilterkasten
  • extrem aufwendige Lackierung (Schwarz-Diamant-Orange inklusive Perleffekt, Effektlackierung, 12 Schichten Lack, “Muscle Car Schriftzug inklusive Hanteln” auf der Seite – Airbrush von Crossover Airbrush aus 17153 Reuterstadt Stavenhagen)
  • Innenraum mit Alcantara, neuem Leder, neu bepolsterte Sitze, orange Ziernähte, Details in Wagenfarbe
  • komplett neue Soundanlage
  • lackierter Motorraum
  • lackierte Radhausschalen
  • orange Scheinwerfer vorn
  • Aluminium Tankdeckel
  • Alufelgen in 22 Zoll (Schwarz mit orangen Akzenten, 10×22 rundum, Bereifung 295/25)
  • Scheinwerfer Inlet Orang
  • getönte Scheiben rundum
  • eloxierte Aluminium Pedale
  • Unterboden mir Lackierung (Orange)
  • überarbeitete Bremsanlage mit lackierten Bremssätteln und geschlitzten Bremsscheiben
  • schwarze Seitenmarkierungen
  • Sportauspuffanlage (maximal 154,8 dB)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
Girlypower! Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Crystal Edition

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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