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Abseits vom Defender: ECD elektrifiziert den Jaguar E-Type!

Lesezeit 3 Min.

Abseits vom Defender: ECD elektrifiziert den Jaguar E-Type!

Vom Unternehmen ECD Automotive Design (auch als East Coast Defender bekannt) gibt es Neuigkeiten im Hinblick auf sogenannte Elektromods. Während man sich bisher auf den klassischen Land Rover Defender spezialisierte, gibt es jetzt auch einen Jaguar E-Type Umbau. Entweder mit GM-V8 oder mit Tesla-Antriebsstrang. Damit erweitert man das Sortiment, das bisher aus Range Rover, Land Rover Series II & Co. bestand, um einen weiteren Klassiker. Laut ECD sollen sowohl „Oldtimer-Fanatiker als auch Jaguar Land Rover-Enthusiasten den legendären Sportwagen genießen können, der bis ins kleinste Detail – vom Motor bis zur Polsterfarbe und allem dazwischen – in höchster Qualität restauriert (und) nur für den Besitzer maßgeschneidert wird.“ Erste Fahrzeuge sind wohl bereits in Produktion und werden Anfang nächsten Jahres fertiggestellt.

ECD elektrifiziert den Jaguar E-Type

Da ECD gerade auf eine ca. 9.300 Quadratmeter große Halle umsteigt, sollen schon bald zwei separate Produktionslinien laufen, die bis zu 100 individuelle Fahrzeuge pro Jahr möglich machen. Nur Preisangaben gibt es bisher nicht. Aber, dass das nicht günstig wird, das dürfte sich von selbst verstehen. Wir wissen bisher nur, dass es für den E-Type zwei klassische Motoroptionen geben soll. Und zwar mittels V8-Triebwerk von GM inklusive 450-PS-LT1-Variante oder alternativ mittels 450-PS-Tesla-Elektroantrieb. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis:  ECD Automotive Design
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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