Dienstag , 17. September 2019

Mega schick – Jaguar F-Pace Hamann Widebody by DS

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Wir legen uns fest! Müssten wir uns zum jetzigen Zeitpunkt entscheiden zwischen dem Jaguar F-Pace von Hamann Motorsport, Lumma DesignAC SchnitzerArden oder auch Startech so würde im Moment definitiv die Hamann Motorsport Version das Rennen machen. Für uns ist das umfangreiche Widebody-Kit einfach die perfekte Mischung aus Lumma Design & AC Schnitzer und verpasst dem F-Pace einen absolut gelungenen Style. Auf der einen Seite ist deutlich erkennbar, dass es sich hier um kein Serienfahrzeug handelt, andererseits behält der F-Pace komplett seinen Charakter denn die Änderungen unterstreichen die werksseitige Linienführung nur dezent. Dieses strahlend weiß lackierte Exemplar bekam das volle Hamann Widebody-Kit spendiert das aus einem dezenten Frontspoiler vorn, 4 x Kotflügelverbreiterungen rundum, passenden Seitenschwellern und einem Diffusoreinsatz für den Stoßfänger hinten besteht.

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Die Bauteile wirken, unserer Meinung nach, keinesfalls störend oder übertrieben sondern setzen genau die richtigen Akzente. Und natürlich darf auch ein neuer Radsatz nicht fehlen und auch hier kommt nichts anderes als Hamann Motorsport infrage. Verbaut hat man die klassischen Anniversary Evo II Felgen mit ihrem filigranen Mehrspeichen-Design, und die Dimensionen sind mit 11×23 Zoll ET23 samt Bereifung im 305/30 ZR23 Format genau passend für die gewachsenen Kotflügel des F-Pace. Verbaut wurde übrigens auch eine dezente Tieferlegung um 40mm die mittels Sportfedern erreicht wurde. Und natürlich darf auch eine Sportauspuffanlage nicht fehlen um das Heck adäquat abzurunden. Hier entschied sich der Besitzer für eine Entschalldämpferanlage mit vier ovalen Endrohren die eine schwarze Keramikbeschichtung erhalten haben und passend zum glänzend schwarz abgesetzten Diffusor sind.

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Da DS automobile der offizielle Vertreter für Hamann Motorsport in der Schweiz ist gehen wir aber davon aus, dass auch die Auspuffanlage von Hamann stammt, sicher ist das aber nicht. Unabhängig der verbauten Komponenten ist das fertige Fahrzeug ein absoluter Hingucker der sich optisch ganz klar von Mercedes GLE und BMW X5 abgrenzt aber keinesfalls dazu neigt übertrieben zu wirken. Alle Zubehörteile harmonieren perfekt mit der eleganten Silhouette und mit Sicherheit trägt Hamann Motorsport auch einen großen Teil zur Beliebtheit des F-Pace bei. Sollten wir noch weitere Informationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: DS automobile & autowerke GmbH)

Das sind die Änderungen am Jaguar F-Pace:

  • Hamann Body-Kit (Frontspoiler vorn, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschweller, Diffusoreinsatz)
  • Hamann Alufelgen Anniversary Evo II (11×23 Zoll ET23 mit Bereifung 305/30 ZR23)
  • optional verfügbar: Interieur mit neuen Pedalsatz, Motorsport Fußstütze und Fußmatten
  • optional verfügbar: Hamann Motorsport Sportabgasanlage
  • optional verfügbar: Hamann Motorsport Power-Kit zur Leistungssteigerung
    – F-Pace S Benziner von 279 kW (380 PS) & 460 Nm auf 301 kW (410 PS) und 510 Nm
    – F-Pace 30d Diesel von 220 kW (300 PS) & 700 NM auf 250 kW (340 PS) & 780 Nm
  • 40mm Tieferlegung (Sportfedern)
  • Endschalldämpfer mit 4 ovalen Endrohren (Keramikbeschichtung in Schwarz)
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vielen Dank an dieser Stelle an Marco für die technischen Details zum Fahrzeug!

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von der DS automobile & autowerke GmbH haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Widebody & Alu’s by Hamann

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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3 Kommentare

  1. Zur Vervollständigung des Berichts…

    Die Felgen sind 11×23 Zoll ET23 mit einer Bereifung 305/30 ZR23
    Die Tieferlegung beträgt 40mm
    Der Endschalldämpfer mit 4 ovalen Endrohren hat eine Keramikbeschichtung in Schwarz

  2. Vielen Dank für die technischen Details die wir natürlich sofort in den Beitrag übernommen haben. 🙂

    VG Tom vom tuningblog

  3. Desearia informacion sobre el kit de ensanchamiento , llantas y difusor Parachoques trasero precio . Gracias

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