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Verwandelt – Jaguar XKR 2003 zum 1930er Oldi umgebaut!

Lesezeit 4 Min.

Verwandelt – Jaguar XKR 2003 zum 1930er Oldi umgebaut!

Kaum zu glauben aber dieser wunderschöne Oldi war mal einen runtergerockter Jaguar XKR Baujahr 2003! Aber nur bis zu dem Tag als Graham Slater aus Wakefield in West Yorkshire beschloss den Briten umzubauen um damit seinem Sohn mit Down-Syndrom eine finanziell unbeschwerte Zukunft zu ermöglichen. Die „Streetmachine“ genannte Mischung aus Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé, ein paar sichtbaren Jaguar Karosserieteilen und ganz viel eigenen Ideen soll laut Schätzung ca. 143.000 € Wert sein und dem Kind eine finanziell unbeschwerte Zukunft ermöglichen. Die Karosserie ist in über 3 Jahren Arbeitszeit in kompletter Eigenregie entstanden mit jeder Menge Montageschaum (54 Dosen) und darüber sind 6-Schichten Glasfaser aufgebracht.

mit Holz, Schnur und Bauschaum…

Verwandelt – Jaguar XKR 2003 zum 1930er Oldi umgebaut!

Nachdem die extrem umfangreiche Vorarbeit abgeschlossen war, gab es eine wunderschöne Lackierung von Color Cube Automotive aus Huddersfield im edlen Weinrot. Alle Änderungen zusammen haben allerdings knapp 60.000 € verschlungen zuzüglich den ca. 8.400 Euro vom Fahrzeug. Das Resultat kann sich aber mehr als nur sehen lassen. Aus jeder Blickrichtung erkennt man neue Details und so sind wir der Meinung, dass auch etwas Lincoln Zephyr und ein paar Porsche Linien eingearbeitet wurden. Bewusst oder unbewusst? Wir wissen es nicht! Dazu gesellt sich ein geschlossener Satz Alufelgen im Moon Cap Design und auch in der Kabine hat sich etwas getan. Zwar ist hier noch grundsätzlich alles vom Jaguar XKR zu sehen, dass in Wagenfarbe lackierte Armaturenbrett und die aufwendige Lederausstattung sowie die neue zentrale Bedieneinheit lassen aber auch hier einen Hauch Individualität einfließen.

komplett eigenständige Front

Verwandelt – Jaguar XKR 2003 zum 1930er Oldi umgebaut!

Unter der Motorhaube ist dagegen noch alles so wie es das Jaguar Werk verlassen hat. Grund für Änderungen bestehen auch nicht. Immerhin ist ein 4,2-Liter-V8 verbaut der nach wie vor eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ermöglicht. Der umgebaute Jaguar XKR 2003 im Stile eines 1930er Oldtimers zeigt eindrucksvoll was mit technischem Sachverstand, einer ganz konkreten Vorstellung und der unbändigen Liebe zum eigenen Kind erreicht werden kann. Wir hoffen dass Graham das Fahrzeug zum Wunschpreis veräußern kann und damit der Plan aufgeht. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zum Umbau oder auch zu technischen Änderungen gegenüber dem XKR Basisfahrzeug erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: examinerlive.co.uk / Graham Slater u.a.)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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