Jaguar XKR-S GT: einer von nur 45 gebauten Exemplaren!

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Man kennt die Marke Jaguar als britische Nobelmarke, die für Fahrzeuge zuständig ist, die Noblesse, Stil und Luxus verkörpern, wie kaum eine andere. Dies ist auch weiterhin der Fall, doch die Marke mit dem Raubkatzennamen kann auch ganz anders, denn nicht nur luxuriöse Dekadenz, sondern auch edle Sportlichkeit gehört zur Agenda der Briten. So ist etwa das Fahrzeug, das wir euch heute etwas genauer vorstellen, eines von nur 45 Exemplaren der Hardcore-Racing-Variante des XK, der XKR-S GT. Dieses Automobil wurde speziell für die Rennstrecke entwickelt, und sollte das Rundstrecken-Potenzial des Jaguar XK, der normalerweise nur für Fahrten über den Boulevard oder ins Grüne genutzt wird, aufzeigen.

Dekadenz und Sportlichkeit im Einklang!

Exakt 5 von den 45 Exemplaren wurden in Kanada zugelassen, so wie das von uns vorgestellte Modell, welches in Calgary, dem Austragungsort der Olympischen Winterspiele von 1988, beheimatet ist. Für viele Leute zählt der Jaguar XK zu den dekadentesten Automobilen unserer Zeit, aber diese Version zeigt deutlich, welches Sport-Potenzial in diesem Wagen steckt. Außerdem war er die letzte Sonderedition dieser Baureihe, bevor sie in den Ruhestand geschickt wurde.

Dadurch konnten sich die verantwortlichen Designer noch einmal so richtig austoben, und verpassten dem XKR-S GT weit ausgestellte Kotflügel, einen Heckflügel aus Carbonfasern, einen enorm sportlichen Diffusor, der mit seiner Optik sofort andeutet, wohin die Reise gehen soll, dynamische Frontsplitter sowie Carbon-Spiegelkappen. Zur sportlichen Optik gesellen sich noch ein paar krawallige Rallyestreifen in Schwarz, die aus unserer Sicht gar nicht sein müssten, und außerdem wurden geschmiedete 20-Zoll-Alufelgen mit glänzend schwarzem Finish aufgezogen. Für eine sichere Bodenhaftung sorgen Pirelli P Zero Corsa-Reifen im Format 255/30 ZR 20 an der Vorderachse sowie Reifen desselben Typs im Format 305/30 ZR 20 hinten.

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Für optimale Verzögerungswerte wurden noch Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit Sechskolben-Festsätteln an der Vorderachse sowie Vierkolben-Festsätteln an der Hinterachse verbaut. Zum Durchmesser der Bremsscheiben ist uns aber leider nichts bekannt. Wir sind der Ansicht, dass sich der XK durchaus auf der Rennstrecke sehen lassen kann, jedoch viel eher in solvente und liebevolle Sammlerhände gehört, welche die Exklusivität zu schätzen wissen.

Innenraum zeigt sich gewohnt luxuriös

Zu den serienmäßigen Highlights der Ausstattung des Boliden gehören elektrisch verstellbare Sportsitze mit schwarzem Lederbezug, Stoffapplikationen und roten Ziernähten. Außerdem beheimatet das Interieur ein Bowers & Wilkins-Soundsystem, welches für ein optimales Klangerlebnis im Wagen sorgt. Die Armaturentafel und diverse Teile des Cockpits sind dazu mit schwarzem Klavierlack überzogen.

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5-Liter-V8-Kompressor sorgt für Vortrieb

Es dürfte jedem Autofan klar sein, dass so ein Bolide mit einem standesgemäßen Triebwerk vorfährt. Und beim Jaguar XKR-S GT wurde da keine Ausnahme gemacht, denn das Fahrzeug verfügt über einen 5 Liter großen V8-Benziner mit Kompressoraufladung. Der Motor generiert 550 PS und 680 Newtonmeter maximales Drehmoment, wodurch der XK zum reinrassigen Supersportler mutiert. Eine Sechsstufenautomatik mit aktivem Differenzial treibt die Hinterräder an.

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Unser Fazit zum Jaguar XKR-S GT:

Ein traumhaftes Meisterwerk britischer Automobilkunst. So ein Fahrzeug muss aus unserer Sicht unbedingt in liebevolle Sammlerhände gelangen, um es nicht unnötig zu verheizen und zu verschleißen. Solltet ihr Gefallen am „Jag“ finden, dann könnt ihr euch die dazu passende Bildergalerie anschauen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: unbekannt

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