Perfekt - Java Green BMW M4 F82 auf HRE P104 Felgen

13. Oktober 2017

Sie ist eine der schönsten Farben aus dem optionalen BMW Individual-Katalog. Java Green -> zwar kann man bei einer Individuallackierung ab Werk schon einmal mit bis zu 5000 $ Mehrkosten rechnen, schaut man sich dieses Facelift LCI Exemplar allerdings an, weiß man, dass dieser Betrag durchaus gerechtfertigt und gut investiert ist. Dieses aktuelle LCI Exemplar wirkt in Verbindung mit den neuen Scheinwerfern vorn & hinten, einigen Aerodynamikteilen und einem neuen Radsatz absolut perfekt und unserer Meinung nach wäre jede weitere Änderung eher kontraproduktiv. Beginnen wir mit den optionalen Bauteilen für die Karosserie.

Hier entschied sich der Besitzer, unserer Meinung nach, dafür in das M Performance Parts Regal zu greifen (100 % sicher sind wir uns nicht) und für seinen M4 eine dezente Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn, Ansätze für die Seitenschweller sowie eine Spoilerlippe für die Heckklappe und einen sportlichen Heckdiffusor zu ordern. Die Bauteile setzen sich dezent von der grünen Lackierung ab und bilden hervorragende Kontraste an genau den richtigen Stellen. Bekanntlich ist es in Amerika seit dem 1.1.1968 Pflicht sein Fahrzeug mit Seitenmarkierungsleuchten und –Reflektoren auszurüsten die Studien zufolge das Unfallrisiko verringern.

Vorn sind die Markierungen in Orange und hinten reflektieren sie in rot. Doch schon bei vielen Fahrzeugen haben wir gesehen, dass diese farblichen Akzente durch in Wagenfarbe lackierte Bauteile ersetzt wurden und auch bei diesem M4 ist das der Fall. Auffälligste Änderung am M4 ist aber definitiv der Radsatz und hier entschied sich der Besitzer für HRE Performance Felgen vom Typ P104 die mit ihrem gebürsteten Finish perfekt zur auffälligen Lackierung passen. Schaut man genau hin kann man auch in Wagenfarbe lackierte Bremssättel erkennen die ebenfalls ein nettes Detail sind.

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Es scheint auch so als wurde eine dezente Tieferlegung verbaut denn der Radsatz sitzt perfekt vorn und hinten im Radkasten und schließt schön bündig mit den Radhauskanten ab. Dies ist mit dem serienmäßigen M-Sportfahrwerk definitiv sonst nicht der Fall. Auf welche Art und Weise die Tieferlegung erreicht wurde ist uns zum aktuellen Zeitpunkt allerdings nicht bekannt. Wir gehen aber davon aus, dass entweder Sportfedern oder ein Gewindefahrwerk für die Absenkung der Karosserie sorgen. Zu guter letzt möchten wir noch darauf hinweisen das auch eine Sportauspuffanlage verbaut ist denn die mit Carbon umhüllten Endrohre gehören nicht zur Serienanlage, aber auch hierzu fehlen uns im Moment leider die Details.

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Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen deshalb auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen.

(Foto/s: Zito Wheels)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82:

M Performance Parts Regal (Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn, Ansätze für die Seitenschweller, Spoilerlippe für die Heckklappe, Heckdiffusor, Nieren & Kiemen in schwarz)
Seitenmarkierungen vorn + Rückstrahler in Wagenfarbe
HRE Performance Felgen (Typ P104, gebürstetes Finish, Größe 20 × 8,5 und 20 × 10,5)
in Wagenfarbe lackierte Bremssättel
Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)