Für die Amerikaner gehört es quasi seit Jahrzehnten zur Tradition ein V8-Triebwerk in ein Familienfahrzeug zu stopfen. Und dabei spielt die Basis eigentlich kaum eine Rolle. Aber insbesondere SUV’s und Pickup’s sind hier beliebt. Und ebenso Tradition ist es diese Fahrzeuge dann in teilweise unermessliche Sphären zu tunen. Und eines der beliebtesten Fahrzeuge der Tuning Branche ist der Jeep Grand Cherokee SRT8 mit 6,4-Liter-V8. Bis 2018 war er der absolute King! Doch dann kam der Grand Cherokee Trackhawk mit seinem 710-PS-Hemi-6.2-Kompressor-V8 der ursprünglich im Dodge Challenger und Dodge Charger Hellcat seinen Dienst verrichtet. Das Projekt „Zaimiam“ hat dem Trackhawk nun aber den Kampf angesagt. Und das mit wahnwitzigen 1.200 PS. Genau die erzeugt nämlich das V8 Triebwerk des Grand Cherokee SRT8 nach einem umfangreichen Umbau.
Ferrada USF02 Schmiedefelgen
Und wer sich jetzt gerade fragt wo er das Fahrzeug schon einmal gesehen hat, wir haben Anfang des Jahres schon einmal über den SRT berichtet als der Cherokee „nur“ 1.000 PS hatte und auf DC-FR4 Ferrada Wheels stand. Und nun gab es noch einmal einen Nachschlag bezüglich der Leistung und auch das Fahrwerk und die Alufelgen haben sich schon wieder geändert. Doch zuerst zur Leistungssteigerung. Wichtigstes Details hier sind, gegenüber der Serie, ein neuer Kompressor und natürlich eine klanggewaltige Sportauspuffanlage mit XXL-Endrohren. Dazu gesellen sich aber noch jede Menge weitere Änderungen wie eine neue Ansaugung, eine optimierte Kühlung oder ein Chiptuning, dass alle Komponenten miteinander vereint. Das Resultat lässt den Trackhawk richtig alt aussehen und passt zur brutalen Optik des Zaimiam.
neue Frontschürze und Kotflügelverbreiterungen
Denn die ohnehin bereits nicht gerade zierliche Karosserie trägt das bekannte Renegade-Design Tyrannos Bodykit mit gewaltigen Kotflügelverbreiterungen rundum, es gab eine komplette neue Schürze vorn mit riesigen Lufteinlässen und als Highlight die bekannte Motorhaube mit Powerdome im Stil des Dodge Demon. Und auch die Rückansicht hat mit der Serie kaum noch etwas gemeinsam. Hier sitzt jetzt eine neue Heckschürze mit aggressiven Diffusor, es gab einen großen Dachspoiler und auch eine zusätzliche Spoilerlippe auf der Heckklappe ist verbaut. Und der im Frühjahr installierte schwarze DC-FR4 Radsatz flog runter und wurde durch dreiteilige Ferrada USF02 Schmiedefelgen ersetzt. Sie haben wir auch schon an einem BiTurbo Lamborghini Huracan gesehen.
gewaltige 20 x 12 Zoll an der Hinterachse
Die genauen Abmessungen sind 20 x 10,5 Zoll vorn und hinten gab es gewaltige 20 x 12 Zoll. Und schlussendlich hat man sogar das Sportfahrwerk rausgeschmissen und ein Airride Luftfahrwerk verbaut. Dieses ermöglicht auf Knopfdruck eine Absenkung bis auf den letzten Millimeter und damit eine deutliche Tieferlegung gegenüber der Serie. Unzählige kleine Details wie die Brembo Sportbremsanlage mit geschlitzten riesigen Bremsscheiben, die abgedunkelten Scheinwerfer vorne und hinten, der entfernte Heckwischer oder auch die komplett abgedunkelten Scheiben runden den Cherokee eindrucksvoll ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Ferrada Wheels)
Das sind die Details zum Jeep Grand Cherokee SRT „Zaimiam“:
- Renegade-Design Tyrannos Bodykit (Aufsätze für die Kotflügel rundum, Seitenschweller, Stoßfänger hinten mit Verbreiterungen, Diffusor, Spoilerlippe auf der Heckklappe, zusätzlicher Dachspoiler, neue Frontschürze mit zusätzlicher Spoilerlippe)
- Motorhaube im Dodge Demon Design mit Powerdome
- schwarze Hauptscheinwerfer
- glänzend schwarz lackierter Kühlergrill (schwarze Akzente rundum)
- Brembo Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben (Bremssättel in rot)
- Rückleuchten abgedunkelt
- Tieferlegung (Airride Luftfahrwerk)
- abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
- Leistungssteigerung auf 1.200 PS – (Chiptuning, Kompressor- Umbau usw.)
- spezielle Sportauspuffanlage mit vier Endrohren
- Ferrada Wheels DEEP CONCAVE USF02-Serie Felgen (20×10.5 und 20×12 Zoll, gold/schwarz)
- Änderungen im Interieur (Carbon, Akzente in rot, neues Lenkrad usw.)
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Dezent geht anders: Camouflage Ferrari 458 Italia auf Ferrada’s |
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1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada
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Hallo Tuningblog-Team,
Bin ein absoluter Fan des Jeep Grand Cherokee WK2. Seit Mai nenne ich nun einem SRT von 2016 mein Eigen und verschlinge um so mehr Eure Berichte dieser Fahrzeuge Mir sind nun bei 2 Grancheros die vorderen Kotflügel mit Luftauslass ins Auge gefallen. Im Net habe ich bis heut nicht in Erfahrung bringen können, ob diese Einzelanfertigungen oder käuflich zu erwerben sind. Ich wäre Euch unendlich dankbar, wenn Ihr darüber etwas in Erfahrung bringen könntet. Euer Blog ist aller erste Sahne, danke dafür und macht weiter so,
Grüße
Tom
Hi Tom,
danke für Deinen Kommentar und danke, dass Dir tuningblog gefällt. Welche Kotflügel meinst Du denn? Die am Fahrzeug zu diesem Beitrag haben ja keine Luftauslässe.
VG Namensfetter „Tom“