Montag , 13. Juli 2020
Tipps

1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada

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Für die Amerikaner gehört es quasi seit Jahrzehnten zur Tradition ein V8-Triebwerk in ein Familienfahrzeug zu stopfen. Und dabei spielt die Basis eigentlich kaum eine Rolle. Aber insbesondere SUV’s und Pickup’s sind hier beliebt. Und ebenso Tradition ist es diese Fahrzeuge dann in teilweise unermessliche Sphären zu tunen. Und eines der beliebtesten Fahrzeuge der Tuning Branche ist der Jeep Grand Cherokee SRT8 mit 6,4-Liter-V8. Bis 2018 war er der absolute King! Doch dann kam der Grand Cherokee Trackhawk mit seinem 710-PS-Hemi-6.2-Kompressor-V8 der ursprünglich im Dodge Challenger und Dodge Charger Hellcat seinen Dienst verrichtet. Das Projekt „Zaimiam“ hat dem Trackhawk nun aber den Kampf angesagt. Und das mit wahnwitzigen 1.200 PS. Genau die erzeugt nämlich das V8 Triebwerk des Grand Cherokee SRT8 nach einem umfangreichen Umbau.

Ferrada USF02 Schmiedefelgen

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Und wer sich jetzt gerade fragt wo er das Fahrzeug schon einmal gesehen hat, wir haben Anfang des Jahres schon einmal über den SRT berichtet als der Cherokee „nur“ 1.000 PS hatte und auf DC-FR4 Ferrada Wheels stand. Und nun gab es noch einmal einen Nachschlag bezüglich der Leistung und auch das Fahrwerk und die Alufelgen haben sich schon wieder geändert. Doch zuerst zur Leistungssteigerung. Wichtigstes Details hier sind, gegenüber der Serie, ein neuer Kompressor und natürlich eine klanggewaltige Sportauspuffanlage mit XXL-Endrohren. Dazu gesellen sich aber noch jede Menge weitere Änderungen wie eine neue Ansaugung, eine optimierte Kühlung oder ein Chiptuning, dass alle Komponenten miteinander vereint. Das Resultat lässt den Trackhawk richtig alt aussehen und passt zur brutalen Optik des Zaimiam.

neue Frontschürze und Kotflügelverbreiterungen

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Denn die ohnehin bereits nicht gerade zierliche Karosserie trägt das bekannte Renegade-Design Tyrannos Bodykit mit gewaltigen Kotflügelverbreiterungen rundum, es gab eine komplette neue Schürze vorn mit riesigen Lufteinlässen und als Highlight die bekannte Motorhaube mit Powerdome im Stil des Dodge Demon. Und auch die Rückansicht hat mit der Serie kaum noch etwas gemeinsam. Hier sitzt jetzt eine neue Heckschürze mit aggressiven Diffusor, es gab einen großen Dachspoiler und auch eine zusätzliche Spoilerlippe auf der Heckklappe ist verbaut. Und der im Frühjahr installierte schwarze DC-FR4 Radsatz flog runter und wurde durch dreiteilige Ferrada USF02 Schmiedefelgen ersetzt. Sie haben wir auch schon an einem BiTurbo Lamborghini Huracan gesehen.

gewaltige 20 x 12 Zoll an der Hinterachse

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Die genauen Abmessungen sind 20 x 10,5 Zoll vorn und hinten gab es gewaltige 20 x 12 Zoll. Und schlussendlich hat man sogar das Sportfahrwerk rausgeschmissen und ein Airride Luftfahrwerk verbaut. Dieses ermöglicht auf Knopfdruck eine Absenkung bis auf den letzten Millimeter und damit eine deutliche Tieferlegung gegenüber der Serie. Unzählige kleine Details wie die Brembo Sportbremsanlage mit geschlitzten riesigen Bremsscheiben, die abgedunkelten Scheinwerfer vorne und hinten, der entfernte Heckwischer oder auch die komplett abgedunkelten Scheiben runden den Cherokee eindrucksvoll ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Ferrada Wheels)

Das sind die Details zum Jeep Grand Cherokee SRT „Zaimiam“:

  • Renegade-Design Tyrannos Bodykit (Aufsätze für die Kotflügel rundum, Seitenschweller, Stoßfänger hinten mit Verbreiterungen, Diffusor, Spoilerlippe auf der Heckklappe, zusätzlicher Dachspoiler, neue Frontschürze mit zusätzlicher Spoilerlippe)
  • Motorhaube im Dodge Demon Design mit Powerdome
  • schwarze Hauptscheinwerfer
  • glänzend schwarz lackierter Kühlergrill (schwarze Akzente rundum)
  • Brembo Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben (Bremssättel in rot)
  • Rückleuchten abgedunkelt
  • Tieferlegung (Airride Luftfahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • Leistungssteigerung auf 1.200 PS – (Chiptuning, Kompressor- Umbau usw.)
  • spezielle Sportauspuffanlage mit vier Endrohren
  • Ferrada Wheels DEEP CONCAVE USF02-Serie Felgen (20×10.5 und 20×12 Zoll, gold/schwarz)
  • Änderungen im Interieur (Carbon, Akzente in rot, neues Lenkrad usw.)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Ferrada Wheels haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

20 Zoll Ferrada FR4 Alus in Matte Bronze am Nissan GT-R

20 Zoll Ferrada FR4 Matte Bronze Nissan GT R Tuning 5 310x165 1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada

2019 Dodge Charger Hellcat auf Ferrada DC-FR2 Alus

Bagged 2019 Dodge Charger Hellcat Ferrada DC FR2 Alus Tuning 7 310x165 1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada

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Babyblau – Infiniti Q60 Coupe auf Ferrada FR3 Felgen

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BMW E60 5er Ferrada FR4 Felgen Tuning 9 310x165 1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada

Tiefer Jeep Cherokee SRT8 auf Ferrada Wheels FR4 Alus

Jeep Cherokee SRT8 Ferrada Wheels FR4 Tuning 1 310x165 1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada

1.200 PS Jeep Grand Cherokee SRT8 Widebody von Ferrada

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