Donnerstag , 25. April 2024
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Jetzt auch im BMW X5 M – G-Power 700PS Tuning

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um den Tuner G-Power hat einen neues Fahrzeug getunt. Für das Projekt diente wie auch schon mitte August der aktuelle BMW X5 M F86 als Basis. Doch statt den damals präsentierten 650PS hebt der Tuner die Leistung nun noch einmal an und verleiht dem SUV 700PS & 905NM Drehmoment und damit fast den gleichen Power-Punch wie dem diese Woche vorgestellten BMW M6 F13 Coupe/CabrioNach der Tuning-Kur die der Wagen über sich ergehen lassen durfte kommt er optisch dazu nun deutlich spannender und individueller als das Serienmodell daher. Für Besitzer eines BMW X5 M F86 ist der Tuner damit definitiv ein interessanter Anlaufpunkt um sich von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am BMW X5 M F86 betrifft so haben wir ein paar Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch eine Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: G-Power)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Edelstahl-Downpipes
  • 200-Zellen Sportkatalysatoren
  • bis zu 23 Zoll großen Felgen (HURRICANE RR-Schmiederäder)
  • 315er Reifen rundum
  • Leistungssteigerung auf 700PS & 905NM – (Bi-Tronik 5 V2 für 4.284 Euro (Plug&Play) oder Kennfeldänderung Bi-Tronik 2 V2 für 4.700 Euro (Anpassung der Motorcharakteristik und individuelle Wünsche wie Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung wählbar)
  • lackierte Motor-Bauteile

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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