Mittwoch , 24. April 2024
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Jon Olsson RS6 DTM Style am BMW M3 F80 dank Folia-Project

Lesezeit 4 Min.

Jon Olsson RS6 DTM Style am BMW M3 F80 dank Folia-Project

Gestern wurde auf der Website von Folia-Project aus Göppingen in Baden-Württemberg eine BMW M3 F80 Limousine veröffentlicht die wir Euch keinesfalls vorenthalten können. Das absolute Highlight am M3 ist definitiv die komplette Folierung die im Style des legendären DTM Audi RS6 C7 Avant von Jon Olsson gehalten ist der aufgrund eines Diebstahls mit mutwilligen Zerstörens leider nicht mehr existiert. Die unverwechselbare Optik des RS6 inspirierte scheinbar den Besitzer Marvin so sehr das auch sein M3 einen ähnlichen Style erhalten sollte. Das Team von Folia-Poject nutzte dazu die Farben satin white aluminium, satin pearl nero und dragon fire red und besonders die roten Akzente an den Aerodynamikteilen finden wir besonders schick.

Jon Olsson RS6 DTM Style am BMW M3 F80 dank Folia-Project

Und wo wir gerade bei den Aerodynamikteilen sind möchten wir darauf hinweisen das vorn eine zusätzliche Carbon Spoilerlippe verbaut wurde die eventuell aus dem Hause Vorsteiner ist und der Front eine noch dynamischeren Eindruck gibt. Natürlich dürfen auch bei diesem Fahrzeug die obligatorischen BMW M Performance Parts Nieren & Kiemen in schwarz nicht fehlen und wenn wir nicht vollkommen daneben liegen ist auch die Spoilerlippe aus dem optionalen BMW Regal. Neben der Folierung ist aber definitiv der 20 Zoll große Radsatz ein Highlight am M3 und auch hier fiel die Wahl auf den Hersteller Vorsteiner. Es handelt sich um den Typ V-FF 107 den wir erst kürzlich am brechend tiefen Porsche Panamera Turbo gesehen haben und der mit seiner dunkelgrauen Lackierung optimal zur auffälligen Karosserie passt.

Jon Olsson RS6 DTM Style am BMW M3 F80 dank Folia-Project

Damit der Radsatz so perfekt und passgenau im Radkasten sitzt ist natürlich eine Tieferlegung unumgänglich und hier entschied sich der Besitzer für KW Parts. Ob es sich um ein Gewindefahrwerk oder eventuell Gewindefedern handelt wissen wir allerdings im Moment nicht. Generell sind uns kaum Informationen zum Fahrzeug bekannt aber eventuell können wir diese ja in nächster Zeit noch nachliefern. Viel mehr gibt es deshalb zum Auto auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Jon Olsson RS6 DTM Style am BMW M3 F80 dank Folia-Project

(Foto/s: Folia-Project)

Das sind die Änderungen am BMW M3 F80:

  • Folierung im Style des DTM Audi RS6 C7 von Jon Olsson (Farben satin white aluminium, satin pearl nero und dragon fire red)
  • Carbon Spoilerlippe vorn (evtl. Vorsteiner)
  • BMW M Performance Parts Nieren & Kiemen in schwarz
  • Spoilerlippe
  • 20 Zoll Radsatz by Vorsteiner (Typ V-FF 107, dunkelgrau)
  • Tieferlegung (KW Gewindefedern oder Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben hinten (95%)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Jon Olsson RS6 DTM Style am BMW M3 F80 dank Folia-Project

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Folia-Project haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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