Dienstag , 15. Oktober 2019

Knaus Tabbert GmbH – Camping & Tuning funktioniert

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Seit der Gründung des Unternehmens 1934 und dem Einstieg in die Wohnwagenproduktion 1954 hat sich die Knaus Tabbert GmbH mit Hauptsitz in Jandelsbrunn zu einem der größten europäischen Hersteller von Campingfahrzeugen entwickelt. Neben der Produktion von Wohnwagen in allen Größenklassen liegt ein Hauptaugenmerk auf der Herstellung von Wohnmobilen. Als Basisfahrzeuge werden Transporter von Fiat, Iveco, Mercedes und von anderen Marken verwendet, die nach allen Regeln der Kunst verfeinert werden. Die Ausgestaltung der Wohnräume findet nach Kundenwunsch statt. Hier kann alles eingebaut werden, was gut und teuer ist.

Weinsberg CUVolution & Knaus CUVision

Campingfahrzeuge von Knaus Tabbert sind nicht nur immer besonders funktionell und praktisch angelegt, sie bieten auch einen Komfort der seinesgleichen sucht. Kein Wunder, schließlich kommt bei jedem Umbau eine jahrzehntelange Erfahrung zur Anwendung. Besonders bei einem CUV, einem sogenannten Caravaning Utility Vehicle welches auf einer reinen Transporterbasis aufbaut, sind viele Möglichkeiten zum Tuning vorhanden. Die verschiedensten Autotuning – Kits verleihen der Karosserie ein schnittigeres Design und vor allem bei den Dieselantrieben sind Leistungssteigerungen üblich.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Und auch andere Unternehmen beschäftigen sich mit Wohnwagen und dem beliebten Hobby Camping! Der folgende Auszug ist sicher genau das Richtige wenn ihr Fans der Frischluftkultur seit.

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Carlex Sattelschlepper & Auflieger mit Luxus Interieur

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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