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Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. Mai 2019 um 09:35 Uhr

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

Zwei Jahre ist es nun schon her das Land Rover auf der New York International Auto Show 2015 mit dem SV Autobiography das Highlight der verschiedenen Ausstattungsvarianten für den großen Range präsentierte. Die Idee um die Umsetzung stammte dabei vom „Special Vehicle Operations“-Team. Verfügbar ist der SVAutobiography mit zwei unterschiedlichen Radständen und erstmals verfügt er über ein zweifarbiges „Duo-tone“-Karosseriestyling und einen neuen Kühlergrill der in dunklem Graphit Atlas und Hochglanzchrom gehalten ist. Doch nicht nur außen gab es Änderungen, auch innen wurde Hand angelegt. Beim Interieur verwendete Land Rover nur hochwertige Materialien wie Leder, Holz-Applikationen oder auch edles & verziertes Aluminium. Und auch der Vortrieb ist auf Wunsch standesgemäß. Die stärkste Motorisierung ist der Kompressor V8-Motor aus Vollaluminium, den wir schon vom Range Rover Sport SVR kennen. Aber für den Autobiographie wurde er nochmals optimiert. Die Eckdaten sind: 5,0-Liter-Hubraum, 405 kW (550 PS), und ein maximales Drehmoment 680 Nm. Das reicht aus um den SV Autobiography zum leistungsstärksten Range Rover in der 45-jährigen Modellgeschichte zu machen.

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Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

Doch wie das ebenso ist bleibt auch bei solch einem Auto noch genügend Raum für Individualität. Kahn Design hat sich einem RANGE ROVER 4.4 SDV8 AUTOBIOGRAPHIE LWB LE Topmodell angenommen und gibt dem großen Range seine ganz persönliche Note mit auf den Weg. Dazu benötigt es keine extrem umfangreichen Änderungen sondern wichtige Details an genau den richtigen Stellen machen hier den Unterschied. Umfangreichste Änderung ist definitiv der neue Stoßfänger vorn & hinten inklusive Carbon Einlagen sowie der neue RS600 Radsatz in 9.5×22 Zoll im glänzenden Schwarz und der LE Frontgrill mit 3D Gitter. Bestückt sind die neuen Felgen mit Reifen in den Dimensionen 285x35x22 und als optisches Highlight lackierte man die Bremssättel im auffälligen rot. Am Heck bekam das Edel-SUV noch eine Edelstahl Fadenkreuz 4-Rohr Sportauspuffanlage die auch die klangliche Kulisse unterstreicht.

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

Schöne Details wie die Kahn-Schriftzüge auf den Kotflügeln oder die individuellen Schriftzüge auf der Motorhaube sowie der Heckklappe runden den optischen Auftritt eindrucksvoll ab. Und auch innen gab es ein paar Änderungen und so verbaute man hier Einstiegsleisten aus Edelstahl, neue Fußpedale aus Aluminium, und setzte diverse Logos. Übrigens wurde das komplette Fahrzeug mit einer individuellen Lackierung im glänzenden Schwarz versehen die es so nicht ab Werk zu bestellen gibt. Kaufen könnt Ihr das Fahrzeug für 122,999£ direkt bei Kahn Design. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Range Rover erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

(Foto/s: Kahn Design)

Das sind die Änderungen am Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography:

  • Einstiegsleisten aus Edelstahl
  • Kahn-Schriftzug auf den Kotflügeln
  • komplette Lackierung in Schwarz
  • LE Stoßfänger vorn mit Carbon Einlagen
  • Bremssättel in Rot
  • Fußpedale aus Aluminium
  • KAHN Schriftzüge für Motorhaube & Heckklappe
  • 285x35x22 Zoll Reifen
  • Kahn Logos im Interieur
  • LE Frontgrill mit 3D Gitter
  • RS600 Alufelgen in 9.5×22 Zoll
  • LE Stoßfänger hinten mit Carbon Einlagen
  • Edelstahl Fadenkreuz 4-Rohr Sportauspuffanlage
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Kahn Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Land Rover Defender Heritage 90 by Chelsea Truck Company

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Mercedes-Benz G63 AMG – Hammer Edition by Chelsea Truck Company

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Offiziell – Kahn Design Vengeance Volante auf Basis DB9

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography

Update

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

News vom 14.05.2019

Auf Basis eines VorFacelift präsentierte Kahn Design vor einigen Tagen einen Range Rover als Santorini Black Edition. Gegenüber dem Fahrzeug von oben unterscheidet sich dieses Exemplar von silbern abgesetzten Gittern in der Frontschürze und dem 3D-Mesh-Frontgrill sowie einem anderen Radsatz. Verbaut ist im Format 23 Zoll die Kahn Design RS Schmiedefelge die mit Niederquerschnittreifen in den Dimensionen 305 x 30 x 23 bestückt ist. Der Rest entspricht weitestgehend dem 4.4 SDV8 Autobiography vom Beitrag oben.

Edel – Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography LWB LE

die Details zum Range Rover Santorini Black Edition:

  • 2019 Kahn Design Land Rover / Range Rover Santorini Schwarz LE Edition Autobiography
  • neuer Frontstoßfänger aus Carbon, 3D-Mesh-Frontgrill mit schwimmendem Einsatz, Kotflügel Kiemen, Stoßstange hinten mit Diffusor, Dachspoiler, Heckklappenspoiler
  • Quad-Fadenkreuz-Auspuffsystem aus Edelstahl
  • Kahn Design 9,5 x 23-Zoll-RS-Räder (glänzend schwarz)
  • Bereifung: 305 x 30 x 23-Zoll
  • Liquid Gold lackierte Bremssättel
  • Innenausstattung mit neu belederten Vorder- und Rücksitzen, gepolsterte Türoberteile, Türeinlagen, Handschuhfach beledert, Lenkradmitte beledert, Pedale aus Aluminium, neue Fußmatten

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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