Dienstag , 16. April 2024
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Keine XXL-Nieren am BMW M3/ M4 dank Evolve Automotive!

Lesezeit 3 Min.

Keine XXL-Nieren am BMW M3/ M4 dank Evolve Automotive!

Nach wie vor sind die Gemüter erhitzt, wenn es um das „spezielle Designmerkmal“ in Form der XXL-Doppelnieren von BMW M3 (G80) und M4 (G83, G83) geht. Was mit dem 7er-Facelift Modelljahr 2019 angefangen hat, und zum Teil über Luxus-SUVs wie den X5, den X6 und ganz sicher am X7 erweitert wurde, ist mit dem M3 und M4 bei den BMW-Mittelklassesportlern angekommen. Understatement? Fehlanzeige! Und eine Idee, die der deutsche Tuner Prior Design bereits im Oktober 2020 hatte, die hat nun auch das Team Evolve Automotive aufgegriffen. Und zwar will man eine alternative Front mit weniger aggressiven Nieren an den Start bringen. Doch während man von Prior Design bisher nichts mehr zum Thema gehört hat, wird Evolve Automotive die neue Frontschürze im Januar tatsächlich produzieren.

Keine XXL-Nieren am BMW M3/ M4!

Das weiter unten eingebundene Video zeigt ab ca. Minute 1:30 wie die Evolve Frontschürze mit erheblich kleineren Nieren ausschaut. Dabei belässt man das Nummernschild an der bisherigen Position zwischen Nieren und dem unteren Lufteinlass. Optisch greift man das Design vom X2 (F39), dem 2er Gran Coupé (F44), dem X6 (G06) und dem 8er (G14, G15, G16) auf. Die Scheinwerfer und alle anderen Teile bleiben unverändert, weshalb der Wechsel der Frontschürze nur durch den Anbau vom neuen Stoßfänger umgesetzt werden kann. Und prinzipiell bleibt auch das Schürzendesign zum Großteil gleich, denn die beidseitigen großen Luftöffnungen sind auch weiterhin zu sehen.

Umbau im Plug-and-play Verfahren!

Es kommt lediglich ein großer Gittereinsatz im unteren Teil der Schürze dazu sowie eine klassische Niere mit den gewohnt senkrecht stehenden M-Doppelstreben. Sie ist die Alternative zur neuen Version mit horizontal liegenden M-Doppelstreben. Ein virtuell fertiggestelltes Fahrzeug gibt es ab Minute 3:13 im Video zu sehen und unserer Meinung nach ist die Evolve Variante keine Verbesserung zur Serie. Dies ist aber natürlich alles Geschmackssache. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Screenshots Video by Evolve Automotive

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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