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Kia Stinger Tribute Edition – ein letztes Hurra des sportlichen Koreaners!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:50 Uhr

Kia Stinger Tribute Edition – ein letztes Hurra des sportlichen Koreaners!

Mit dem Stinger stieß Kia im Jahr 2018 in bis dato unbekanntes Terrain vor. Direkt gegen BBA-Fahrzeuge positioniert, hatte dieses Modell von Anfang an einen schweren Stand. Man konnte schon ahnen, dass der Schuss nach hinten losgeht, denn der Stinger war nie ein Verkaufserfolg, und blieb deutlich hinter den ambitionierten Erwartungen der Koreaner zurück. Nun wird das Modell bald eingestellt und pünktlich zum Abschied erhält der Premium-Koreaner noch eine letzte Sonderserie namens Tribute Edition. Lediglich 1.000 Stück werden von dem Modell gebaut und weltweit vertrieben. Wir möchten euch die Sonderedition jetzt vorstellen.

Grau ist Trumpf!

Kia Stinger Tribute Edition – ein letztes Hurra des sportlichen Koreaners!

Serienmäßig wird das Modell in einem neuen mattgrauen Farbton namens Moonscape ausgeliefert. Allerdings ist optional auch die Farbe Ascot Green erhältlich. Unabhängig von der Lackierung, erhält der Stinger immer schwarze Außenspiegelkappen, 19-Zoll-Alufelgen mit glänzend schwarzem Finish im Fünf-Doppelspeichen-Design sowie Bremssättel von Brembo. Das Fahrwerk wurde nicht angetastet und somit dürfte der Stinger immer noch ein hohes Maß an Fahrdynamik bieten.

Spezielles Interieur für die letzte Edition!

Kia Stinger Tribute Edition – ein letztes Hurra des sportlichen Koreaners!

Um sich von der Basis abzuheben, spendierte Kia der Tribute Edition ein spezielles Interieur. Terracottabraunes Leder an Lenkrad, Sitzen, Türtafeln und sogar den inneren Türgriffen sorgen für ein nobles und dennoch sportliches Ambiente. Dazu gesellen sich Carboneinlagen im Cockpit, die ein wenig Sportwagenfeeling in die Premium-Limousine bringen. Last but not least befindet sich noch ein eingesticktes Wespenmotiv auf den Kopfstützen, welches im englischsprachigen Raum sofort mit dem Namen „Stinger“ assoziiert werden kann.

Ein 3,3-Liter-V6 treibt den Koreaner an!

Downsizing ist dem Stinger fremd und so verrichtet ein 3,3-Liter-V6-Turbobenziner im Bug seinen Dienst. Dieser leistet satte 370 PS und stramme 510 Newtonmeter maximales Drehmoment. So ausgerüstet, sprintet der Korea-Kracher in gut fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h.

Unser Fazit:

  • Schade, dass ein so sympathischer Exot aus dem Modellprogramm gestrichen wird. Wir werden ihn vermissen, aber diese letzte Sonderedition versüßt vielen Autofans die Adventszeit. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Kia
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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