Mittwoch , 24. April 2024
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1.180 PS im Klasen Motors Lamborghini Huracán Performante!

Lesezeit 3 Min.

1.180 PS im Klasen Motors Lamborghini Huracán Performante!

AUTO BILD und Continental haben kürzlich in Papenburg zum Kräftemessen der Tuning-Elite eingeladen. Und auch dabei war das Team von Klasen Motors. Und zwar mit einem völlig verrückten Lamborghini Huracán Performante. Denn dessen Leistung hat sich aufgrund von einem Biturbo-Umbau auf irre 1.180 PS und 1.035 Nm Drehmoment erhöht. Soll heißen, das gegenüber den werksseitigen 640 PS & 600 NM nahezu die doppelte Power zur Verfügung stand. Doch wie wird sich der Power-Lambo auf den 3.000 Metern in Papenburg schlagen? Das verrät die folgende Pressemitteilung vom Reifenhersteller Continental sowie die im Beitrag eingebetteten Videos. Conti hat den Supersportler (und andere Fahrzeuge vom Event) nämlich mit der richtigen Bereifung ausgestattet.

Klasen Lamborghini Huracán Performante

1.180 PS im Klasen Motors Lamborghini Huracán Performante!

Pressemitteilung Continental: Bei den Rekordfahrten im Rahmen des Highspeedevents „Papenburg 3000“ ist der Klasen Lamborghini Huracán Performance beim Spurt über 3.000 Meter auf die Endgeschwindigkeit von 384,12 km/h gekommen (AutoBild sportscars, Heft 11/21). Dabei war der 865 kW (1180 PS) starke Supersportwagen mit Hightech-Reifen des neuen Modells SportContact 7 von Continental bereift. An der Vorderachse war dazu die Dimension 245/30 R 20 und auf der Hinterachse die Dimension 305/30 R 20 montiert. Die Rekordfahrt war Teil einer Kooperation zwischen dem Reifenhersteller und der Redaktion der AutoBild sportscars auf einer Teststrecke im niedersächsischen Papenburg, an der sechs Tuningpartner mit sieben veredelten Fahrzeugen teilnahmen.

viele weitere Tuner & Fahrzeug waren dabei

Auch die anderen Tuner bei der „Papenburg 3000“ erreichten ihre hochgesteckten Ziele. So kam der von AC Schnitzer auf 434 kW (590 PS) gebrachte BMW M4 Competition auf 304,16 km/h, der Brabus 900 Rocket Edition mit 662 kW (900 PS) spurtete auf 324,71 km/h. Schnell waren auch die Porsche 911 Turbo S von MTM mit 669 kw (910 PS) und Techart mit 577 kW (785 PS) – sie erreichten 344,95 km/h beziehungsweise 350,84 km/h. Ein weiterer Porsche, der 9ff 911 Turbo mit seinen 587 kW (800 PS) wurde am Ende der 3.000 Meter mit 353,27 km/h gemessen. Nicht ganz so funktionierte es mit dem 736 kW (1001 PS) starken Audi RS 6 von MTM – hier verhinderte ein technischer Defekt die Rekordfahrt. Continental und AutoBild sportscars laden unterschiedliche Tuner traditionell im Abstand von zwei Jahren immer wieder zu Rekordversuchen ein.

Continental mit eigener Tuningabteilung

Die Teststrecken sind beispielsweise in Papenburg oder im süditalienischen Nardo – also Orte, an denen maximale Höchstgeschwindigkeiten unter kontrollierten Bedingungen gefahren werden können. Continental unterhält zur Zusammenarbeit mit den Fahrzeugveredelern seit nun 30 Jahren eine eigene Tuningabteilung. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am Lambo von Klasen Motors oder generell zum Event von AutoBild sportscars und Continental erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um den Tuner Klasen Motors? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige.

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Bildnachweis: Continental

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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